新野汽車電瓶回收聯系方式各種廢舊金屬「多圖」

廢舊電池屬于國家規定的危險廢物管理范疇，廢鉛酸蓄電池屬于危險廢物。從環保的角度來看，鉛酸蓄電池也是對環境、人類健康危害一種電池，如不采取較完善的回收制度，隨意拋置的廢鉛酸電池分解出的重金屬和有毒廢液會對生態平衡和人體健康造成嚴重威脅。鉛的急性和慢性攝入人體，會造成神經代謝、生殖及精神等方面的疾病，嚴重時可導致。 　　據估算，鉛酸電瓶平均使用壽命為1—2年，按照每輛電助力自行車使用4只電瓶計算，每年約有160萬只廢舊電瓶產生。國家于2003年出臺《廢電池污染防治技術政策》通知，電動車生產企業和銷售商須承擔廢舊蓄電池的回收責任，但由于沒有明確規定具體管理部門，很多銷售電瓶廠商、商家只管賣不管收，廢品收購站成了大多廢舊電池的終買家。

不同廢舊電瓶組充電電壓和電流不同，同一電磁組或單體廢舊電瓶在不同階段時的充電電流差距很大，要求電壓、電流測試傳感器及儀表在很寬的動態范圍內保持必要的精度，是BMS電量測試的技術難點之一。SP系列變頻功率傳感器由于具備寬動態范圍內高精度測試能力，特別適合回收廢舊電瓶管理系統及充電測試系統的電壓、電流測試。時代在進步，我們的環保意識也應進步，與此同時，我們的信息意識也應當進步，面對早已低汞或無汞的干廢舊電瓶，我們不應該還拿當初宣傳時候的標準對待。

廢電瓶的巧妙再利用

現在人們的環保意識越來越高。大家也都知道廢電瓶對環境的危害非常大。但是廢電瓶里面有很多重金屬，雖然對環境有害，可是如果可以科學的合理利用起來，既能環保還能節省大量資源。

我國的資源相對短缺，而我國的電瓶消耗卻不低。每年都有大量的廢電瓶被丟棄。如果不加以回收處理，這一部分資源就變成了危害，不僅危害環境，還會危害身體健康。因此，對廢電瓶的回收再利用是一項非常重要的工作。

對于鉛酸蓄電池的回收利用，主要是對廢鉛的再生利用。在其他發達的國家，鉛酸蓄電池的回收利用預處理技術，主要是采用機械破碎分選，然后進行脫硫等預處理。其中以意大利的CX破碎分選系統和美國的MA破碎分選系統為代表性。 主要是采用回轉短窯冶煉的方法。因為短窯的密閉性比較好，熱利用的比例高，所以在國外的先進工藝中一般都使用短窯冶煉的方法。脫硫技術一般采用的是碳酸鈉和碳酸氫銨、和脫硫。

鉛酸蓄電池的回收與利用，主要是對鉛元素的再生利用。好的鉛合金板柵經過清洗以后，可以直接回收利用。其他的板柵，需要用專業的再生鉛處理廠，進行再生利用。

廢舊電瓶回收推動經濟發展和勞動就業

據電瓶回收了解，循環經濟，就是根據生態經濟學、環境經濟學原理，從社會生產實踐經驗中總結出的一種經濟發展模式。循環經濟發展模式要求改變經濟系統中物質的運動方式，在社會生產的各個環節中實現減量化、再循環和無害化，提倡可持續發展。

電瓶回收循環經濟的基本原則，即減量化原則、再利用原則、再循環原則。減量化原則屬于輸入端方法，旨在要求人們減少生產和消費過程的物質量，從源頭上節約資源使用和減少污染物排放。再利用原則屬于過程性方法，是指產品進行多次使用、修復或翻新后繼續使用，以延長產品的使用周期，防止產品過早成為垃圾，從而節約生產這些產品所需要的各種資源投入。