天津柳汽乘龍總代擇優推薦「多圖」

乘龍H5的亮

乘龍H5的亮點 平地板駕駛室舒適度高： 主駕采用簡易的多項調節氣囊座椅，帶有手動上下調節以及靠背前后調節功能。固定在門框兩側的磨砂金屬扶手便于駕駛員上下車輛，提供更好的防滑效果。 簡易四幅式多功能方向盤具有極高的操控性，分體筒狀儀表盤便于駕駛員觀察車輛的基本運行情況。 這款車型的換擋造作位于中控臺下方位置，使得駕駛員從座椅向臥鋪移動過程中更加便捷。 推出的這款H5系列車型所使用的緊湊平地板駕駛室，日常裝卸貨的情況下司機駐車休息舒適度更高。

260馬力的乘龍H5油耗怎么樣

260馬力的乘龍H5 油耗怎么樣 乘龍H5為綠通司機帶來更優運營效率，在綠通領域因其能“多拉快跑”深受用戶好評，被用戶貼切地稱為“綠通”并一舉斬獲“2020年度綠通房車在提升效率方面，乘龍H54*2鮮鋒版綠通房車整車坐擁600L超大油箱，續航里程超過3000公里；匹配國內主流動力、變速箱和前后橋，構成“黃金動力鏈”；底盤部分對轉向等系統進行調校優化，讓底盤操控、穩定綜合性能提升41%；新車動力再升級，可爆發出260馬力的強大動力，速度快、爬坡強，比別人早到一步，大馬力助力綠通司機將“菜籃子”運輸至全國各地。 在降低成本方面，其駕駛室采用流線型設計，整車風阻低，結合發動機電磁離合風扇、多態開關應用，綜合油耗降低10%，百公里降低1.6L，油價6元/L，一年行駛10萬公里，可節約燃油費用9600元！此外，變速箱、后橋6萬公里長換油，發動機5萬公里長換油，減少換油次數和維修成本，

乘龍h5簡約內飾風雙臥點贊

進入乘龍H5的駕駛室，主副駕座椅部位有點向下凹陷，但中間部采用了近乎純平的設計，再搭配上挑高的雙臥布局，進一步增加了車內空間，就使用體驗上來說，還是很不錯的。四輻式的方向盤手感適中，并沒有配備多功能按鍵。

搭配數字 液晶屏組合儀表盤，數字設計偏大，方便讀取，黑底白字的造型增加了視覺效果，多了一些精致感，中間設有一小塊液晶屏，可顯示車輛信息。例如油耗、剩余油量、公里數、保養信息、氣壓等等。配備氣囊減震座椅，帶有多項調節功能，進一步增加舒適性。這種高頂雙臥的駕駛室設計，很好的解決了雙人休息問題，符合當前國內物流運輸特點，實實在在迎合了卡友需求。