天津勞斯萊斯古斯特配置服務(wù)介紹 天津鑫甲汽車新款到店

加長(zhǎng)版勞斯萊斯古斯特加長(zhǎng),后排空間比標(biāo)軸版更充裕

打開(kāi)全新古斯特的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，里面滿滿了一臺(tái)6.7T的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，大馬力571匹，大扭矩850?！っ?，匹配的是八速手自一體變速箱。這臺(tái)車行駛起來(lái)還是以穩(wěn)為主，但是它也能在需要的時(shí)候能爆發(fā)出很強(qiáng)動(dòng)力。

來(lái)總結(jié)一下，這款加長(zhǎng)版勞斯萊斯古斯特加長(zhǎng)之后，后排空間比標(biāo)軸版更加充裕一些。據(jù)表示，這一代古斯特除了前門(mén)板里面那把雨傘和女神車標(biāo)以外，其他東西全部都是全新的。當(dāng)然對(duì)于購(gòu)買(mǎi)這個(gè)級(jí)別車型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在乎的其實(shí)并不是有沒(méi)有女神像和雨傘，他們更在乎的是這輛車能給他們帶來(lái)什么，所以勞斯萊斯這個(gè)品牌就相當(dāng)于一個(gè)圖騰，高高地站在你面前。

全新古思特是基于勞斯萊斯專屬鋁制車身架構(gòu)下的全新平臺(tái)打造的_

2009年，代勞斯萊斯古思特降臨于世，雖然在勞斯萊斯116年的悠久歷史中古思特還很年少，但是卻并不妨礙它成為勞斯萊斯歷為成功的車型之一。如今，全新古思特到來(lái)，除了依然保持有奢華外，還在駕駛與操控方面得到長(zhǎng)足的進(jìn)步，能夠與車主產(chǎn)生更多共鳴。

全新古思特是基于勞斯萊斯專屬鋁制車身架構(gòu)下的全新平臺(tái)打造的，這一架構(gòu)下已經(jīng)先后支持了旗艦車型幻影以及顛覆勞斯萊斯傳統(tǒng)的SUV車型庫(kù)里南的誕生，全新平臺(tái)的使用，自然也代表著會(huì)有更多的新技術(shù)出現(xiàn)在全新古思特上。

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至于動(dòng)力系統(tǒng)，向來(lái)都是不用擔(dān)心的，6.75升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是全新古思特的動(dòng)力來(lái)源，擁有高達(dá)563馬力的大功率和850?！っ椎姆逯蹬ぞ兀c之相匹配的是8擋自動(dòng)變速箱，令車輛可以在4.8秒內(nèi)完成百公里加速，對(duì)于這樣一臺(tái)超豪華車來(lái)說(shuō)是相當(dāng)驚人的表現(xiàn)。其實(shí)對(duì)于一臺(tái)勞斯萊斯來(lái)說(shuō)，你并不用太過(guò)在意那些枯燥的數(shù)據(jù)，只需記住一個(gè)V12就足夠了，這就是它的氣度與底蘊(yùn)。

如此的改變也令全新古思特從奢想“坐”駕晉升為座駕

如此的改變也令全新古思特從奢想“坐”駕晉升為座駕，之所以會(huì)有這樣的進(jìn)化改變，其實(shí)主要是因?yàn)楦鶕?jù)勞斯萊斯的調(diào)研，很多古思特車主都更愿意親自去駕馭，特別是歐美用戶，雖然相對(duì)來(lái)說(shuō)亞洲市場(chǎng)的用戶更多看重的是它的乘坐感受和商務(wù)屬性，但是如今勞斯萊斯中國(guó)地區(qū)的車主年齡越來(lái)越低，相信也會(huì)有更多人愿意親自去多體會(huì)一下自己愛(ài)車的魅力。