徐工汽車吊車售后站點性價比出眾【泰安騰飛工程機械】

汽車起重機是現代化企業實現生產機械化、減輕體力勞動強度、提高勞動生產效率的重要設備。隨著我國現代化工業的迅猛發展，工程起重機械數量日漸增多，同時在對起重機械的管理、吊車配件維護保養等費用也與日俱增。作為特種設備，因其具有更強的專業特性，所以在設備維修維護、安裝改造等方面，掌握更恰當、更科學的維修保養已成為企業減少維保壓力、降低維修費用、實現安全作業的前提。

汽車起重機維修時忌汽缸間隙測量不準  　　

在測量汽缸間隙時，未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量，而在其它方向測量。鋁合金活塞的結構特點是上小下大，為一錐體，且裙部斷面為橢圓形，所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。測量時，規定以橢圓長軸方向的間隙為準，即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。這樣測量比較方便、準確，而且在往復運動中，活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側向壓力的作用而磨損較大，所以，測量汽缸間隙時，應在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量。

汽車起重機液壓系統的檢修　　

日常性檢查：所有元件及管路聯接處有無滲漏、松動，軟管有無老化、裂口，液壓油的清潔度、油箱油位。

定期維護：新車工作200小時，液壓油需要過濾，以后每隔6個月要過濾或換油，同時更換濾芯。液壓油使用時間不得超過24個月，超過24個月后，即使經過過濾也不能使用;無論何時發現液壓油污染嚴重，都應及時過濾或更換; 不同牌號的液壓油不能混合使用。在北方季節變化時，需根據環境要求更換冬季或夏季液壓油。

　　液壓油的污染，會造成很多液壓元件失效，維修過后的元件使用周期短，故障率高，大大增加了維修成本。

起重機卷筒維修

（1）卷筒繩槽，繩槽磨損超過2mm應重新車制，大修后繩槽應達到圖紙要求，但卷筒壁厚不應小于原厚度的81%；

（2）卷筒表面，卷筒表面不應有裂紋，不應有明顯的失圓度，壓板螺釘不應該松動；

（3）卷筒軸，卷筒軸上不得有裂紋，大修理后應達到圖紙要求，磨損超過名義直徑的5%時，應更換新件；

（4）裝配與安裝，卷筒軸中心線與小車架支承面要平行，其偏差不應大1mm/m，卷筒安裝后兩軸端中心線偏差應不大于0.15mm。