奔馳柏林音響改裝機構誠信企業推薦【星駿匯】

在黑膠唱盤的時代，皮帶驅動是十分普遍的，后來到了CD機就轉用了摩打驅動，皮帶驅動的好處是將轉盤震蕩減至，同時可減少失真，但缺點是成本高之余損耗亦更大，因此CD機都不會采用這設計，不過Burmester的Belt Drive CD Player 001就將皮帶驅動的技術融合到CD機之中，廠方將皮帶驅動從設計，結合Philips的唱盤再加以改良，成為獨有的皮帶驅動系統，而且整個轉盤部分都是在柏林由人手制造，摩打組件則特別從瑞士為Belt Drive CD Player 001度身訂造，確保符合原設計的概念。譯碼過程用上96kHz/24 bit的信號處理，達至高、無Jitter數碼輸出。

音樂是上帝美妙的創造

音樂，真是神奇之物，你能從中體味到人生百態，觸動心中某根弦五味雜陳。她是一種享受，也能給予一些感悟。她是由各種不同的音符結合而成的，為能呈現出的音符前人發明了音響這一產物，在漫長歷史中逐漸的走向家庭、走向汽車，隨處可見！

奔馳全新 S級 轎車不僅提供了豪華的乘坐體驗，更在音響方面提供了聆聽感受。Burmester柏林之聲與奔馳S級搭配，即便是發燒級的用戶也會對它持滿意的態度，這套音響可以說是讓人沉醉的無法自拔

Burmester柏林之聲不是浪得虛名。不論高音、中音、低音都銜接的天衣無縫，每一個音域都飽滿無比。

一套好的音響，聽著美妙的歌聲能夠舒緩心情，感受當下，是一種美妙的享受。下面我們就開始進入改裝正題，奔馳S級改裝柏林之聲小不了音響，當然奔馳S級還可以改裝大柏林音響，這是題外話。

對于經常開車和喜歡音樂的車友來說，對車載音響系統還是有一定要求的。能很好的緩解駕乘疲勞感。

柏林之聲一套如下： 功放1臺，低音2個，中音4個，高音4個，環繞2個，中置1個，功率590瓦

柏林改裝一般施工時長為4個小時，總體分幾個步驟：拆下必要的部件，安裝更換喇叭，鋪設線束，恢復原貌。改裝之后的音響有著明顯提升，效果渲染明亮，聽覺沖擊強烈，很值！

環繞立體聲音響系統

帶有13個揚聲器和一個總功率590瓦的9聲道數字信號處理器（DSP）放大器

環繞立體聲音響系統–為每位乘員打造令人印象深刻的音質

柏林之聲 Burmester環繞立體聲音響系統

觸動心弦的聽覺盛宴，營造出類拔萃的立體聲音響效果，前排和后排乘客還可以根據需要分別優化調整，進一步提升聽覺體驗。精致的Burmester字樣也為車內空間再添一抹品質之感。

柏林之聲在汽車音響上主要與奔馳的高配車合作，柏林之聲又分為小柏林之聲和大柏林之聲，小柏林之聲13個喇叭，目前在奔馳E級、S級高配、奔馳G500及邁巴赫S級的一些車型上有標配，其他車型一般做選配。那么，既然柏林之聲音響如此受奔馳廠家重視，今天星駿匯小陳就和大家來講講柏林之聲音響在奔馳各車型的區分說明。

柏林之聲音響揚聲器分布圖

13個揚聲器小柏林之聲音響，柏林之聲的音效在汽車音響界都有不錯的口碑，高中低音分頻，590W功放，人聲音樂聽起來非常悅耳！

奔馳小柏林之聲音響13個揚聲器數量及功放說明，安裝小柏林之聲音響需要拆卸門板，替換原車喇叭，加裝功放，然后編程調試，在中控顯示屏上出現柏林之聲專屬設置界面。