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五月出游季，租車自駕已復蘇

五月，是難得的出游好時節(jié)。隨著國內疫情漸趨穩(wěn)定，以本地游和周邊游為主的中短途旅游已經基本恢復。而在出行方式上，租車自駕出游因為自由、舒適、安全等特點受到游客青睞。作為旅游業(yè)務中先復蘇的板塊，租車自駕現(xiàn)已成為出游群體的主流選擇。

據某國內線上旅游平臺近期發(fā)布的《五一租車自駕游復興報告》顯示，租車行業(yè)相比去年同期增長約10%，成為疫情后恢復情況超越去年同期的業(yè)務，尤其是轎車訂單量，相比去年訂單量增加了一倍，意味著租車自駕出游市場已經復蘇。

租車負責人告訴記者，自3月底開始，租車除湖北門店以外，全國多地的門店業(yè)務就已經恢復到正常水平，清明小長假的出租率就開始出現(xiàn)同期增長的情況，而今年“五一”假期由于時間變長，訂單也如預期情況出現(xiàn)更高幅度的增長，且從五一至今，門店出租率都十分可觀，租車出行或許將成為今年的出行主流，更有可能改變人們的出行習慣。

疫情不僅改變了旅行者的出行方式，也改變了租車產品和服務，如今，用戶對價格和安全更為敏感。

租車費用和租車細節(jié)

1、租車價格和車型有關

不同的車型有不同的租價，不可能什么車都是一個價，那樣對好車來說也就太不公平了吧！所以不同的車型，價格也是不同的。打個比方，別克商務一天的租金是500元/天，那么奔馳商務可能就是1000/天；因為兩種車的檔次是不一樣的，所以價格也會不同。

2、租車價格和租期長有關

租期時間長價格自然就高，反之就低。這個沒什么說的吧。你租一天和租十天的租金自然是不同的，小編在這里就不多廢話了，相信這個大家都懂。

3、租車價格和旺季淡季也有關

租車也有淡旺季嗎？當然了，每天春夏秋的時候是租車的旺季，這個時候租車的人多，需求量大，價格自然也會比平時高一些。而到了冬天，天氣變冷，租車人數減少，需求量也相應的減少，租金也就低一些。

租車結算流程：

1.取車時

1）進行次預授，根據車型和租期，客戶相應的信用額度或收取相應的租車押金；

2）先付：工作日、周租/月租套餐以及符合先付標準的產品，均需客戶在取車時先付租金。

2.還車后

1） 如在預授權中扣除費用：次預授權內剩余的信用額度將在3天左右解凍，各銀行解凍時間稍有不同；

2） 如直接在押金中扣除費用：扣除費用后押金如有剩余，余額部分約在15-20個工作日左右退還。

租車的種類

租車按照租賃期長短劃分

1997年頒布實施的《汽車租賃試點工作暫行管理辦法》中按照租賃期的長短將汽車租賃分為長期租賃和短期租賃。在實際經營中，一般認為15天以下為短期租賃，15～90天為中期租賃，90天以上為長期租賃。

長期租賃，是指租賃企業(yè)與用戶簽訂長期（一般以年計算）租賃合同，按長期租賃期間發(fā)生的費用（通常包括車輛價格、維修維護費、各種稅費開支、保險費及利息等）扣除預計剩存價值后，按合同月數平均收取租賃費用，并提供汽車功能、稅費、保險、維修及配件等綜合服務的租賃形式。

短期租賃，是指租賃企業(yè)根據用戶要求簽訂合同，為用戶提供短期內（一般以小時、日、月計算）的用車服務，收取短期租賃費，解決用戶在租賃期間的各項服務要求的租賃形式。

按照經營目的劃分

汽車租賃按照經營目的劃分為和經營租賃。是指承以取得汽車產品的所有權為目的，經營者則是以租賃的形式實現(xiàn)標的物所有權的轉移，其實質是一種帶有銷售性質的長期租賃業(yè)務，一定程度上帶有金融服務的特點。經營性租賃，指承以取得汽車產品的使用權為目的，經營者則是通過提供車輛功能、稅費、保險、維修、配件等服務來實現(xiàn)投資收益。