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發(fā)布時間：2020-12-20 13:09
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乘龍H5大馬力發(fā)動機小速比后橋的黃金動力匹配
乘龍H5采用乘龍汽車定制的大馬力發(fā)動機 小速比后橋黃金動力組合，從芯節(jié)油；并配合乘龍V 車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，改善司機駕駛習(xí)慣，自動監(jiān)測行車路況，精準(zhǔn)降低油耗，更智能更省油；采用流線型設(shè)計，超低風(fēng)阻，提高行車速度，降低行車油耗。多項節(jié)油技術(shù)的綜合應(yīng)用，讓乘龍H5整節(jié)油能力獲得大幅提升！
運營
輕量化設(shè)計
乘龍H5大馬力發(fā)動機 小速比后橋的黃金動力匹配，提速快，爬坡能力強，能很好地適應(yīng)多種路況，提高運輸效率；采用輕量化設(shè)計，較同行業(yè)輕5%—8%，且乘龍H5的轉(zhuǎn)向機構(gòu)、桿均采用輕量化技術(shù)、高強度設(shè)計，輕松實現(xiàn)多拉快跑，提高用戶單趟運輸收益與運輸效率！
乘龍H7的發(fā)動機換油周期延長到10萬公里
乘龍H7尤為突出的是可靠性，其可靠性來源于其全新的底盤，該底盤的設(shè)計結(jié)合了歐美先進技術(shù)重新布局。
其輕量化車型并沒有采用國內(nèi)流行的歐式8氣囊技術(shù)，而是采用了美洲風(fēng)格的4氣囊 拖曳臂結(jié)構(gòu)，兼顧了國內(nèi)用戶的重載需求。4氣囊結(jié)構(gòu)的底盤輕量化方面比8氣囊車型更優(yōu)。
乘龍H7的駕駛室是由國際的重卡造型設(shè)計師馬克·德尚先生設(shè)計的。同時，乘龍H7的發(fā)動機換油周期延長到10萬公里，并采用免維護懸架、免維護輪端、車聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)流行的新技術(shù)，可以說是集各家之大成。
出勤率高,可靠無比在可靠性方面,乘龍H78*4大馬力自卸車
出勤率高，可靠無比
在可靠性方面，乘龍H7 8*4大馬力自卸車十分給力。
黃金動力匹配，優(yōu)選濰柴/玉柴動力、法士特變速箱以及奔馳技術(shù)后橋的黃金動力匹配，傳動，整車成熟可靠。
承載能力，車橋、車架、懸架、輪胎等零部件進行全新匹配，整車載重能力提升10%！
系統(tǒng)升級，出勤率更高：變速箱、后橋、懸架、冷卻、后處理系統(tǒng)升級，可靠性提升，全天候出勤！
便捷,助力增收乘龍H78*4大馬力自卸車
便捷，助力增收
乘龍H7 8*4大馬力自卸車在助力用戶運營方面表現(xiàn)也十分突出。
乘龍H7 8*4大馬力自卸車爆發(fā)力強，起步、加速快，駕駛者能減少換檔，同時其具有低速大扭矩的優(yōu)勢，爬坡能力強，油耗區(qū)間寬，燃油效率提升，能滿足駕駛員在重載情況下平穩(wěn)行駛的需求。
乘龍H7 8*4大馬力自卸車擁有轉(zhuǎn)向輕便、三踏板輕便的優(yōu)勢，且車門鎖、啟動鎖、油箱蓋鎖、尿素罐蓋鎖鑰匙為同一把，方便使用與攜帶。
乘龍H7 8*4大馬力自卸在保養(yǎng)方面也十分便捷，整齊的管線布置、制動管采用快換接頭、免維護電池、加注便利，為卡車司機擠出更多的運營時間！
