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發布時間：2020-12-05 08:13
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針對深部高應力強采動巷道提出了“支護-改性-卸壓”三位一體協同控制理念和“三主動”支護理念，一是通過高預應力錨桿（索）及時主動支護，抑制錨固區內圍巖不連續、不協調的擴容變形，在圍巖中形成預應力承載結構；二是通過高壓劈裂主動注漿改性，提高巷幫煤體的強度、完整性及煤層中錨桿（索）錨固力；三是在工作面回采前選擇合理層位進行水力壓裂主動卸壓，減小側方和采空區后方懸頂，并產生新裂隙，原生裂隙，降低工作面回采時采動應力量值和范圍。“支護-改性-卸壓”協同控制理念可以有效地改善圍巖應力狀態，抑制圍巖強度衰減，提高煤層結構強度與完整性，對深部與復雜困難巷道支護的發展起到了有力的推動作用。 次數用完API KEY 超過次數限制
石材及混凝土支護
石材支護是指用料石砌筑的拱形支架，而混凝土支護是由水泥、砂子和碎石按一定的比例混合并加水、鋼筋澆鑄成的。石材及混凝土支架一般為拱形，由基礎、墻和拱頂三部分組成。拱的形式有半圓拱、三心拱和圓弧拱等。
半圓拱能承受較大的頂壓，但巷道斷面利用率較低，掘、砌費用高；三心拱的斷面利用率較高，但承受的能力較差；圓弧拱的利用率較高，承受能力較好。
巷道頂部壓力通過拱頂、墻和基礎傳給地板巖石。砌時，先挖砌基礎，再砌墻，然后架設模板，砌拱頂。 次數用完API KEY 超過次數限制
錨桿支護是指在邊坡、巖土深基坑等地表工程及隧道、采場等地下硐室施工中采用的一種加固支護方式。用金屬件、木件、聚合物件或其他材料制成桿柱，打入地表巖體或硐室周圍巖體預先鉆好的孔中，利用其頭部、桿體的特殊構造和尾部托板（亦可不用），或依賴于黏結作用將圍巖與穩定巖體結合在一起而產生懸吊效果、組合梁效果、補效果，以達到支護的目的。具有成本低、支護效果好、操作簡便、使用靈活、占用施工凈空少等優點。 次數用完API KEY 超過次數限制
20世紀60年代，奧地利工程師繆勒等在總結前人的經驗基礎上，提出了一種新的隧道設計施工方法，成為新奧法（NATM）。核心思想是調動圍巖的承載能力，促使圍巖本身成為支護結構的重要組成部分，摒棄了過去將巖體作為支護結構作用和荷載和采用后襯砌的傳統做法。在新奧法中錨桿是提供圍巖主動承載力的重要構件。
20世紀70年代，M.D.Salamon等人提出了能量支護理論。該理論認為支護結構與圍巖相互作用、共同變形，在變形過程中，圍巖釋放一部分能量，支護結構吸收一部分能量，但總的能量沒有變化。因而主張利用支護結構的特點，使支架自動調整圍巖釋放的能量和支護體系吸收的能量，支護結構具有自動釋放多余能量的功能。該理論主要是把巖體視為均質線彈性體進行分析，具有一定的局限性。 次數用完API KEY 超過次數限制
