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橋梁不銹鋼護欄施工方案

河道護欄防撞性能評價標準：

1、每一種等級的各種形式河道護欄均應根據應用路段，按照評價等級相應的車輛總質量，選擇小型客車、大型車輛兩種車型進行實車碰撞試驗。

2、車輛與河道護欄發生碰撞時應能保證車內乘員的生命安全，不受到嚴害。

3、河道護欄應有良好的導向性能，車輛碰撞后的駛出角度應小于碰撞角度的60%。

質量關系到我們在投入使用后產品的安全性能，質量可靠的防撞護欄可以在發生事故時，很大程度上避免車輛撞斷、人員傷亡等更大的損失，所以說產品的價格并不是我們在購買道路防撞護欄的標準，我們一定要認清該產品使用的效果，當然我們還要具體看路防撞護欄的高度、密度、材質、米數等各方面而定，所以說我們選對護欄生產廠家很重要。

影響防撞護欄價格的幾個方面：

1，外觀：通透美觀、簡單大方的樣式以及流暢的線條，滿足不同領域、不同環境、不同審美人群的需要。

2，的連接：防撞護欄板做到每節與每節之間的銜接方式，保證了它在使用時的堅固程度，具有更強的抗拉性和防撞能力。

3，多種組合方式：根據不同環境的要求，有各種弧型、不同角度和不同水平高度階梯式安裝，提供理想的解決方案，形成一個和諧的整體，其更加彰顯防撞護欄的安全性能。

橋梁護欄的避碰功能：所選護欄的類型有必要可以有效地吸收和規劃磕碰能量，避免車輛從橋上或到對面車道跋涉，使其正確跋涉方向。該原則首要從公路等級和護欄外側的危險特性動身，即確認避碰水平。這一原則是一切選定護欄的基本要求。因此，這一原則不應作為判別其是否合理選擇的根據。

磕碰后護欄的變形程度為：磕碰后護欄的大動力變形不應逾越容許的變形距離。其原理是考慮車輛磕碰后是否容許必定的變形。例如，橋梁結構一般都在地上之上，過度變形很簡單導致護欄承受其他荷載類型，除了車輛的磕碰力，使力變得愈加雜亂。

橋梁護欄的初設置是為了避免行人掉下來。護欄的高度根據橋梁和轎廂的速度而變化。 在這樣的正常高度下，兒童甚至成年人都不會跌倒。另外，護欄過高也有危險。 坐在車里的人視野高度為1.2M。如果護欄高于該高度，則在碰撞過程中，汽車中的人的頭部將直接撞擊護欄結構，增加人員傷亡的可能性。當橋梁護欄轉彎時低于視野高度時，有助于駕駛員看到路外情況并避免發生事故。標準駕駛，無酒后駕車和駕駛都不會撞到護欄！