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發(fā)布時(shí)間：2018-06-14 20:16
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叉車發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)需要外力的支持，叉車啟動(dòng)馬達(dá)就是在扮演著這個(gè)角色。大體上說，啟動(dòng)馬達(dá)用三 個(gè)部件來實(shí)現(xiàn)整個(gè)起動(dòng)過程。直流電動(dòng)機(jī)引入來自蓄電池的電流并且使起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪產(chǎn)生機(jī)械運(yùn)動(dòng);傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合飛輪齒圈，同時(shí)能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后自動(dòng)收縮脫開;啟動(dòng)馬達(dá)電路的通斷則由一個(gè)電磁開關(guān)來控制。其中，電動(dòng)機(jī)是啟動(dòng)馬達(dá)內(nèi)部的主要部件，它的工作原理就是以安培定律為基礎(chǔ)的能量來使線圈磁場(chǎng)切割的轉(zhuǎn)化過程，即通電后轉(zhuǎn)子在磁場(chǎng)中受磁力切割的作用來起到旋轉(zhuǎn)。叉車發(fā)動(dòng)機(jī)在以自身動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)之前，必須借助外力旋轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)借助外力由靜止?fàn)顟B(tài)過渡到能自行運(yùn)轉(zhuǎn)的過程，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)常用的起動(dòng)方式有人力起動(dòng)、和電力啟動(dòng)機(jī)起動(dòng)2種形式。人力起動(dòng)采用繩拉或手搖的方式，簡(jiǎn)單但用在叉車發(fā)動(dòng)機(jī)上面不方便，而且勞動(dòng)強(qiáng)度大，主要是只適用于一些小功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，不太適合在叉車使用。電力起動(dòng)方式操作簡(jiǎn)便，起動(dòng)迅速，具有重復(fù)啟動(dòng)能力，并且可以遠(yuǎn)距離控制，因此被現(xiàn)代中的叉車、汽車、挖機(jī)、火車、輪船、飛機(jī)、大功率發(fā)電機(jī)等等發(fā)動(dòng)機(jī)上面廣泛采用。
叉車啟動(dòng)機(jī)主要是由以下幾大部分結(jié)合而組成:1、啟動(dòng)機(jī)外殼， 殼是鐵制成的或者是鋁合金的，一般程圓筒狀，形成磁力線通路，內(nèi)側(cè)面以永久磁鐵代替激磁線圈和鐵芯，以減小體積2、接觸器(磁吸開關(guān))3、拔叉4、白金觸點(diǎn)5、連接接線頭6、接線柱7、螺絲8、螺母9、定子10、轉(zhuǎn)子11、碳刷架12、碳刷 正常是有四個(gè)，兩個(gè)是絕緣夾子支承;兩個(gè)接地，同樣用夾子支承并與整 流子接觸。電流從碳刷經(jīng)整流子通向電樞線圈，碳刷由彈簧壓在整流子上，并可在夾子 內(nèi)上下滑動(dòng)。電刷要求是單位面積通過的電流大，故會(huì)采用電阻小、電流容大的金屬石墨制作而成。 13、軸承，由于啟動(dòng)負(fù)荷大、工作時(shí)間 短，故采用含油合金制造的滾珠軸承。軸承上有保證良好潤(rùn)滑的油槽14、彈簧15、減速齒輪16、減速盤17、接觸齒輪(單向齒輪)18、O型密封圈19、鋼珠20、卡簧等等結(jié)構(gòu)而組成。叉車啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的工作結(jié)構(gòu)路線:1.啟動(dòng)電池的正極、2.電池連接頭、3.(粗)電纜線、4.啟動(dòng)電機(jī)電磁閥白金觸點(diǎn)一端、5.(小)電源線、6.保險(xiǎn)絲、7.電流表、8.點(diǎn)火鎖匙開關(guān)、9.啟動(dòng)繼電器、10.啟動(dòng)電機(jī)電磁閥線圈、11.白金觸點(diǎn)連接、12.啟動(dòng)電機(jī)電纜線、13.啟動(dòng)電機(jī)碳刷、14.轉(zhuǎn)子、15.搭鐵、16.電池負(fù)極
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