福州車牌識別系統優惠報價「多圖」

1、自然環境：光線、氣候對車牌識別的挑戰。

　　道路監控區別于一般室內監控甚至是室外環境，由于必須提供二十四小時道路不間斷的監控畫面;攝像機必須克服強烈的光線變化，從白天的艷陽高照到夜晚的超低照度環境，皆能維持清晰的畫面方能讓系統辨識各式車牌。故攝像機須搭載優異的感光技術原件或是遠距離紅外燈，以彌補夜間環境的自然光源的不足，并克服噪點顆粒粗大等問題。

停車場道閘系統廣告道閘特點：

　　1、廣告時間長，提供LED燈條照明，可24小時持久展示，夜間效果尤甚。

　　2、廣告面積大，更加引人矚目。

　　3、大范圍推廣，可形成群體廣告效應。

　　4、給客戶帶來新的盈利點，客戶除了收取停車費用外，另外還可以額外收取廣告費用，較少的投資可獲得更大的收益。

　　5、，同行業競爭少。

　　6、本身具有傳統道閘的防水，抗風，抗震等特點。

　　7、廣告更新便捷，成本低廉。

　　8、道閘設計美觀，適合小區，商業旺地、公共場所、商務大廈、港口、商務停車場等地。

線圈的匝數

　　為了使檢測器工作在佳狀態下，線圈的電感量應保持在100uH-300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數與周長有著重要關系。周長越小，匝數就越多。一般可參照下表：

　　由于道路下可能埋設有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質，這些都會對線圈的實際電感值產生很大影響，所以上表數據僅供用戶參考。在實際施工時用戶應使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值來確定施工的實際匝數，只要保證線圈的終電感值在合理的工作范圍之內(如在100uH—300uH之間)。

封口材料

　　對線槽的封口一般用熱熔瀝青、密封膠或環氧樹脂，線槽封口的主要標準是保證線圈線纜完全密封，內部無氣泡。為了保證壽命長，推薦所有線圈線纜完全密封在樹脂中，但當線槽或線纜較濕時不可用此方法。

　　7、特別注意事項

　　1、線圈埋線松動：當地感線圈不能牢固的固定在槽內時，汽車壓過路面的震動會造成槽內線圈變形，改變地感初始電感量，此時傳感器必須重新復位后方能正常工作，導致車輛檢測器檢測失敗。解決方法是將融化的瀝青澆入內使其固定。

　　2、好是能有LC電感測量儀測量地感線圈地感的大小，用來確認地感線圈的匝數，確保線圈的電感值在100uH—300uH之間(180 uH左右保險)，使車輛檢測器能穩定的工作在其使用范圍內。

　　3、地感線不得破損保護層，用數字表測對地電阻大于或等于10MΩ,直流電阻為4-6Ω;地感線不得破損保護層，用數字表測對地電阻大于或等于10MΩ,直流電阻為4-6Ω;

　　5、周圍50公分范圍內不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。