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發布時間:2020-07-14 12:10  
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淺談什么是橋梁搭板
【橋梁搭板】
橋梁搭板用于避免橋連接部分的沉降而采納的辦法
它放置在橋臺或懸臂梁板端部和填土之間,跟著填土的沉降而能夠滾動。車輛行進時可起到緩沖效果,即便臺背填土沉降也不至于發生高低不平。
【首要效果】跟著公路建造的逐漸深化,公路建造也進入了建造的高潮。點評一條公路的運用質量和服務質量,有快速性、安全性、舒適性等目標,而是否舒適,橋頭是否有跳車現象是一個很重要的點評規范。
在南邊軟土地基區域,橋頭跳車現象是一個比較常見的現象。怎么處理好橋頭跳車問題,是許多公路規劃與建造者所重視的一個課題,其間在橋臺后設置有用的搭板,是一項重要的辦法。
橋臺后邊用一塊(兩塊)水泥砼板作為橋梁與路基的過渡段。除了作為過渡段,一起也是結構需求,由于橋臺處設有伸縮縫。
橋梁預制板的節段預制拼裝法
橋梁預制板的使用中,安裝方法是非常重要的,對預制板的使用有很大影響,節段預制拼裝法是其中使用比較普遍的,我們一定要清楚正確的拼裝方法。
上述所講的節段預制拼裝法一般是指以縱向為主進行分段預制和拼裝的造橋技術,即是將橋梁的梁體延縱向劃分為節段,在工廠預制后運輸至橋位進行橋位組拼,即先“化整為零”后“化零為整”,并施加預應力使之成為整體結構物的一種橋梁建造方法。怎么提升橋梁預制板的承載力橋梁預制板具有跨度大、承載力高、施工速度快的特點,主要用來建造工程所用,隨著建設樓層的增大,它的承載力要求也越來越高,因此要提高預制板的承載力這樣才能更好的滿足我們的需求。由于工藝要求,其梁體截面一般采用箱型梁,國外也見槽型梁形式。
橋梁預制板的節段預制拼裝造橋技術本質上和常規懸臂分段澆筑、節段預制頂推一樣,是分段建造橋梁的一種,在原理上是從預應力結構、箱梁設計和分段施工法綜合而成。

T梁預制施工方案
T梁預制施工方案
一、施工流程
預制梁——移梁——存梁——吊運梁——喂梁——架梁
二、T梁的預制
1、模板
(1)模板的制作
預制梁的模板雖是施工過程中的臨時結構,但卻十分的重要,他不僅控制梁體尺寸的精度,而且對工程的質量等有直接影響。為保證橋梁施工的可靠性,模板要滿足以下要求:
a、具有必須的強度、剛度和穩定性、能可靠的承受施工過程中可能產生的各項荷載,保證結構的設計形狀,尺寸和模板各部件之間相互位置的準確性。
b. 模板板面光滑平整,接縫嚴密,確保混凝土在強烈振動下不漏漿;
c.便于制作,裝拆容易、施工操作方便,保證安全;
(2) 模板的安裝
模板的安裝與鋼筋的工作配合進行,妨礙鋼筋綁扎的模板待鋼筋安裝完畢后安設;模板安裝后先臨時固定,用縱橫軸線校正模板位置,用線錘校正模板垂直度。(3)板底粘貼鋼板條(方案3),在板底絞縫兩側粘鐵鋼板條,通過空心板板底的橫向變形使鋼板受彎受剪來傳遞荷載[4-5]。模板立好后檢查保護層厚度和鋼筋墊塊是否符合要求,如有不當立即糾正。模板之間的接縫在拼裝時用吹塑紙或海綿襯墊,拼好后的模板縫隙用膩子進行嵌批。 模板在次使用前一定要涂足隔離油或脫模劑,但不得玷污鋼筋和成型后的砼表面,以后每次使用前要鏟除殘剩于模板上的砼,并涂隔離劑或脫模劑,同樣不得玷污鋼筋和成型后的砼表面。 模板安裝完成后要組織驗收,當監理認可后方可進入下道工序。







