斜齒輪蝸輪蝸桿減速機常用解決方案 東邁減速機型號齊全

蝸桿傳動的失效形式

　在蝸桿傳動中，蝸輪輪齒的失效形式有點蝕、磨損、膠合和輪齒彎曲折斷。但一般蝸桿傳動效率較低，滑動速度較大，容易發熱等，故膠合和磨損破壞更為常見。

　　蝸桿傳動為了避免膠合和減緩磨損，蝸桿傳動的材料必須具備減摩、耐磨和抗膠合的性能。一般蝸桿用碳鋼或合金鋼制成，螺旋表面應經熱處理（如淬火和滲碳），以便達到高的硬度(HRC45～63),然后經過磨削或珩磨以提高傳動的承載能力。蝸輪多數用青銅制造，對低速不重要的傳動，有時也用黃銅或鑄鐵。為了防止膠合和減緩磨損，應選擇良好的潤滑方式，選用含有抗膠合添加劑的潤滑油。對于蝸桿傳動的膠合和磨損，還沒有成熟的計算方法。齒面接觸應力是引起齒面膠合和磨損的重要因素，因此仍以齒面接觸強度計算為蝸桿傳動的基本計算。此外，有時還應驗算輪齒的彎曲強度。一般蝸桿齒不易損壞，故通常不必進行齒的強度計算，但必要時應驗算蝸桿軸的強度和剛度。對閉式傳動還應進行熱平衡計算。如果熱平衡計算不能滿足要求，則在箱體外側加設散熱片或采用強制冷卻裝置。

RV蝸輪蝸桿減速機安裝形式介紹

RV蝸輪蝸桿減速機各種安裝形式介紹

適合多方位安裝是RV蝸輪蝸桿減速機優點之一，因此被稱之為能型RV減速機，廣泛被應用于工業領域的印刷、包裝、化工、食品、紡織等行業機械的傳動機構，方形的外觀，其顏色有藍色和銀白色。輸入法蘭及輸出法蘭，輸入軸及輸出軸根據實際安裝需求配置，那么RV蝸輪蝸桿減速機有哪些常見安裝形式呢？

1、   法蘭輸入，空心軸輸出；

2、   法蘭輸入，單軸/雙軸輸出；

3、   法蘭輸入，法蘭輸出（空心軸）；

4、   單軸/雙軸輸入，法蘭輸出（空心軸）；

5、   單軸/雙軸輸入，空心軸輸出，帶扭力臂；

6、   法蘭輸入，空心軸輸出，帶扭力臂：

7、   單軸輸入，單軸輸出，不帶法蘭；

8、   雙軸輸入，雙軸輸出，不帶法蘭；            

9、   雙軸輸入，空心軸輸出；以上9種是RV蝸輪蝸桿減速機常見的安裝形式，如需了解更多產品相關資料，歡迎東邁減速機

解決RV減速機磨損的方法

　RV減速機蝸輪磨損：蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.  8 fcm,減速機正常運行時，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產生磨損。

　　一般來說，這種磨損很慢，某廠有些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮減速機的選型是否正確，是否有超負荷運行，蝸輪蝸桿的材質，裝配質量或使用環境等原因。 　　解決方法：潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機一般選用220  #齒輪油，對一些負荷較重，啟動頻繁，使用環境較差的減速機。選用一些潤滑油添加劑，減速機在停止運轉時，齒輪油依然附在齒輪表面，形成保護膜來防止重負荷，低速，高轉矩和啟動時金屬和金屬間的接觸。

　　以上RV減速機磨損的解決方法就介紹完了。