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橋梁建設(shè)

多功能合建更經(jīng)濟(jì)

我國(guó)許多經(jīng)濟(jì)繁榮的地區(qū)航運(yùn)十分發(fā)達(dá)，因岸線(xiàn)資源寶貴,將公路、鐵路、市政道路和城市軌道交通等建設(shè)在同一座橋梁上，可節(jié)約橋位資源、減少建橋?qū)Νh(huán)境的影響。

多功能合建橋梁主要有兩種類(lèi)型。

其中一種橋型為公鐵兩用橋，即將公路和鐵路建設(shè)在同一座橋上。如天興洲大橋（見(jiàn)圖1）除通行京廣高鐵和滬漢蓉鐵路外，還承擔(dān)著武漢城市三環(huán)線(xiàn)的重任；滬通長(zhǎng)江大橋除通行滬通鐵路和通蘇嘉城際鐵路外，還承載著無(wú)錫至南通高速公路；鄭州鄭新黃河大橋、五峰山大橋、成貴鐵路金沙江大橋也都是高鐵和高等級(jí)公路的合建橋梁。另外，應(yīng)對(duì)演練的情況進(jìn)行總結(jié)，分析應(yīng)急預(yù)案存在的不足，并予以改進(jìn)和完善。

四川良元吊裝安裝工程有限責(zé)任公司，從事行業(yè)二十余年。是國(guó)內(nèi)從事機(jī)械設(shè)備、橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸為一體的專(zhuān)業(yè)公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)：橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸與拆除等工程，架橋機(jī)租賃，龍門(mén)吊租賃，運(yùn)梁車(chē)租賃，吊車(chē)租賃。歡迎來(lái)電咨詢(xún)我們！

架梁

架梁施工事故應(yīng)急救援預(yù)案

[應(yīng)急響應(yīng)]

1、應(yīng)急人員安全

在對(duì)事故進(jìn)行應(yīng)急處理時(shí)，由于事故的危險(xiǎn)還有延續(xù)性，應(yīng)急人員的生命安全也受到威脅，因此事故救援過(guò)程中應(yīng)充分考慮，加強(qiáng)安全預(yù)防措施，加強(qiáng)個(gè)體安全防護(hù)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)測(cè)，事故現(xiàn)場(chǎng)處理指揮人員應(yīng)明確應(yīng)急人員的進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)和緊急撤離的條件和程序，保證應(yīng)急人員的安全。施工單位既要培育自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍，又要與高等院校、科研院所等加強(qiáng)合作，形成良性互動(dòng)機(jī)制。

2、善后處理

事故發(fā)生后，在進(jìn)行事故救援的同時(shí)，必須及時(shí)做好事故的善后處理工作。善后處理包括：傷員的救治、家屬及外界人員的接待、項(xiàng)目部后續(xù)工作的開(kāi)展等，該項(xiàng)工作主要由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室完成。

橋梁架設(shè)

東海大橋、杭州灣跨海大橋、青島海灣大橋、舟山連島工程及大橋局正在建設(shè)或參與建設(shè)的港珠澳大橋、平潭海峽公鐵大橋等跨海大橋，其規(guī)模之宏大、技術(shù)之復(fù)雜、設(shè)備之新穎、施工之先進(jìn)，令世界驚嘆。③項(xiàng)目部根據(jù)事故性質(zhì)及趨勢(shì)，向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)，尋求社會(huì)緊急救援。中國(guó)建橋者將中國(guó)跨海大橋建設(shè)推入一個(gè)嶄新的階段，并為在未來(lái)更廣闊的海域內(nèi)建橋打下基礎(chǔ)。

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