濰坊車位識別系統品牌企業

系統結構

車牌識別系統的基本硬件配置由攝像頭，主控制器，采集卡和照明設備組成。軟件層面由具有車牌識別功能的圖像分析和處理軟件以及滿足特定應用需求的后臺管理軟件組成。

應用在高速路收費管理

現在高速公路的都在出入口安裝了車牌識別設備。 當車輛進入高速公路時，系統識別車牌并將數據存儲在收費系統中。當車輛到達出口處時，再次識別車牌并根據車牌信息調用入口數據。結合了入口和出口數據來實現收費管理。可實現自動計費并防止車主利用漏洞逃避路費。高速公路已開始實施聯網收費，隨著聯網范圍的擴大，不同種類車輛的收費價格差距也越來越大，司機經常利用現有收費系統中的漏洞逃費，車牌識別技術是解決這些問題的根本方法。

停車場車牌識別系統的管理方式是通過安裝在出入口處的車牌識別攝像機自動識別車輛身份來自主判斷通行是否滿足條件的。車輛到達入口時，車牌識別攝像機發現到車輛后，攝像機進行車牌識別，車牌識別主控機記錄時間，道閘自動升起，車輛入場后道閘自動關閉。這時收費管理系統中該車輛的停車計時開始。當車輛到達出口時，車牌識別攝像機發現到車輛后，車牌識別攝像機進行車牌識別，收費管理系統自動結算繳費金額;結算完畢道閘自動升起，車輛出場后道閘自動關閉。

車牌識別系統由于具有通行快、識別率高、管理方便等特點，從上市以來快速地被業主使用在各種停車場所，它和傳統式停車場系統相比，在功能上存在著很大的差別，設備安裝簡單、調試方便，對于通行車輛來說，省去了取卡、的環節，讓車主真正實現不停車就可以快速進出停車場。而對于之前式的停車場系統的項目改造，我們可以根據自身停車場的現場情況來進行選擇，再進行項目改造時我們可以根據自己的預算，我們可以保留原有的系統道閘、崗亭以及管理中心的電腦等設備，但是對于控制機和軟件系統是必須要更換的，因為這是整個車牌識別系統的核心。所以一些用戶在進行項目改造時可以根據自己原有的停車場系統使用情況及后面自己所需實現的功能進行更換停車場設備，盡可能地用的預算來完成項目的改造。

車牌大角度問題

      車牌識別系統在停車場大角度下難以抓拍到常規比例下的矩形車牌，大角度帶來的車牌成像變形是車牌識別公認的技術難點，所以對于大角度的停車場出入口通常采用雙方向雙攝像機進行抓拍，兩臺攝像機各自安裝在出現大角度問題的出口或者入口處，當有車輛行駛過來觸發地感線圈時，兩臺攝像機分別從兩個不同角度分別進行抓拍，兩個攝像機會分別向云平臺上報車牌信息，包括車牌號碼、車牌打分值、抓拍全景圖片、車牌特寫圖片等，平臺根據分值高的車牌信息為終的處理結果。