濰坊車位識別系統(tǒng)品牌企業(yè)

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

車牌識別系統(tǒng)的基本硬件配置由攝像頭，主控制器，采集卡和照明設(shè)備組成。軟件層面由具有車牌識別功能的圖像分析和處理軟件以及滿足特定應(yīng)用需求的后臺管理軟件組成。

應(yīng)用在高速路收費管理

現(xiàn)在高速公路的都在出入口安裝了車牌識別設(shè)備。 當(dāng)車輛進入高速公路時，系統(tǒng)識別車牌并將數(shù)據(jù)存儲在收費系統(tǒng)中。當(dāng)車輛到達出口處時，再次識別車牌并根據(jù)車牌信息調(diào)用入口數(shù)據(jù)。結(jié)合了入口和出口數(shù)據(jù)來實現(xiàn)收費管理?？蓪崿F(xiàn)自動計費并防止車主利用漏洞逃避路費。高速公路已開始實施聯(lián)網(wǎng)收費，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴大，不同種類車輛的收費價格差距也越來越大，司機經(jīng)常利用現(xiàn)有收費系統(tǒng)中的漏洞逃費，車牌識別技術(shù)是解決這些問題的根本方法。

停車場車牌識別系統(tǒng)的管理方式是通過安裝在出入口處的車牌識別攝像機自動識別車輛身份來自主判斷通行是否滿足條件的。車輛到達入口時，車牌識別攝像機發(fā)現(xiàn)到車輛后，攝像機進行車牌識別，車牌識別主控機記錄時間，道閘自動升起，車輛入場后道閘自動關(guān)閉。這時收費管理系統(tǒng)中該車輛的停車計時開始。當(dāng)車輛到達出口時，車牌識別攝像機發(fā)現(xiàn)到車輛后，車牌識別攝像機進行車牌識別，收費管理系統(tǒng)自動結(jié)算繳費金額;結(jié)算完畢道閘自動升起，車輛出場后道閘自動關(guān)閉。

車牌識別系統(tǒng)由于具有通行快、識別率高、管理方便等特點，從上市以來快速地被業(yè)主使用在各種停車場所，它和傳統(tǒng)式停車場系統(tǒng)相比，在功能上存在著很大的差別，設(shè)備安裝簡單、調(diào)試方便，對于通行車輛來說，省去了取卡、的環(huán)節(jié)，讓車主真正實現(xiàn)不停車就可以快速進出停車場。而對于之前式的停車場系統(tǒng)的項目改造，我們可以根據(jù)自身停車場的現(xiàn)場情況來進行選擇，再進行項目改造時我們可以根據(jù)自己的預(yù)算，我們可以保留原有的系統(tǒng)道閘、崗?fù)ひ约肮芾碇行牡碾娔X等設(shè)備，但是對于控制機和軟件系統(tǒng)是必須要更換的，因為這是整個車牌識別系統(tǒng)的核心。所以一些用戶在進行項目改造時可以根據(jù)自己原有的停車場系統(tǒng)使用情況及后面自己所需實現(xiàn)的功能進行更換停車場設(shè)備，盡可能地用的預(yù)算來完成項目的改造。

車牌大角度問題

      車牌識別系統(tǒng)在停車場大角度下難以抓拍到常規(guī)比例下的矩形車牌，大角度帶來的車牌成像變形是車牌識別公認(rèn)的技術(shù)難點，所以對于大角度的停車場出入口通常采用雙方向雙攝像機進行抓拍，兩臺攝像機各自安裝在出現(xiàn)大角度問題的出口或者入口處，當(dāng)有車輛行駛過來觸發(fā)地感線圈時，兩臺攝像機分別從兩個不同角度分別進行抓拍，兩個攝像機會分別向云平臺上報車牌信息，包括車牌號碼、車牌打分值、抓拍全景圖片、車牌特寫圖片等，平臺根據(jù)分值高的車牌信息為終的處理結(jié)果。