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底盤左側布局有容積400L的鋁合金油箱,扁平造型進一步提高底

底盤左側布局有容積400L的鋁合金油箱，扁平造型進一步提高底盤側面的空間利用能力。

電瓶與儲氣罐之間帶有U型腳踏板，便于駕駛員上下車輛，尿素罐容量40L，適合中短途物流運輸。

車橋采用了穩定性更好的拖拽臂式懸掛（氣囊 鋼板），減少行駛過程中輪胎對于底盤的沖擊力，從一定程度上起到降低燃油消耗的作用。

側置推力桿減少車輛轉彎過程中底盤受力，各類電路、氣路等開關采用了集成困扎式設計，具有非常好的實用效果，特別是在后期維護過程中起到非常好實用性。

要選擇合規的機油。為什么?

要選擇合規的機油。為什么？先說說后處理系統，大家都注意到了，國六階段的卡車中都增加了DOC氧化催化轉換器，其作用是將發動機高溫燃燒產生的碳氫化合物（HC）和(CO)，轉化為污染較低的水和二氧化碳,但其無法對顆粒物進行。因此，后段的DPF顆粒物器則將發揮這一部分的作用，顆粒捕集器中收集到的黑煙（碳顆粒）越來越多，慢慢的就會導致排氣背壓高從而影響發動機的動力。把這些收集到的黑煙通過排氣加熱的方式燒掉的過程叫再生。但是，再生只能處理碳煙，無法處理灰分物質。

貨車靠上風處?？?車頭不要直沖風沙風

貨車靠上風處?？?，車頭不要直沖風沙

風特別大無法行駛的時候，貨車司機一定要及時找一處安全的地方將車停下。在停車的時候注意兩點：一是大風天氣中貨車要靠上風處?？浚欢擒囶^千萬不要直沖風沙，一定要背向風沙，防止沙塵顆粒進入發動機而影響壽命。

固定好車輛貨物

出發之前就建議各位貨車司機固定好貨物，當然大風天氣中肯定是需要加固。行駛的過程中突然遇到大風，所有的篷布一定要檢查一遍。如果體積很大又比較輕的貨物，盡量不要在大風天行駛，建議找一個安全的地方躲避。

國六車需添加國六發動機尿素和機油

因此，選擇機油時一定要按照標準選擇達到CK-4級別的機油，否則其中少量機油參與燃燒之后，就會形成灰分物質，日積月累后會可能會對DPF造成堵塞。

此外，使用國六車就別想著省錢加小油了，路邊攤的一些劣質尿素更是不行，機油同樣如此，否則極易造成后處理系統堵塞，影響DPF再生功能。國六車需添加國六發動機尿素和機油，去中石化和中石油等正規加油站添加柴油，千萬別省這些錢，否則大筆的維修費用等著你去掏。

而國六LNG卡車在使用當中則少了很多這樣的問題，整個后處理系統比國六柴油車要簡單不少。并且國六燃氣發動機在市面上已經廣泛使用，無論是維修保養還是配套上都已經十分成熟。