吉林橋梁中板加工廠在線咨詢「恒騰鋼鐵」

       高層建筑結構用鋼板要求具有一定的特殊性能：建筑結構用鋼要具有良好的焊接性能，做到焊前不需預熱，焊后不需熱處理，以便于現場施焊，從而減小勞動強度、提高勞動效率。要具有較小的屈服強度波動范圍。合金元素溶于鐵素體中,形成合金鐵素體,依靠固溶強化作用,提高強度和硬度,但同時降低塑性和韌性。屈服強度變動范圍大時，建筑物各部分之間屈服強度的匹配可能與設計要求值不同，容易產生局部損壞，降低建筑物的抗震性。

       厚度雖小，但橫向剪力所引起的變形和彎曲變形屬同一量級，在分析靜載荷下的應力和變形時，仍須考慮橫向剪切效應，垂直于板面方向的正應力則可忽略。在分析動載荷下的應力和變形時，除考慮橫向剪切效應外，還須考慮微段的慣性力和阻尼力矩。為此鋼板不僅要具有足夠的抗拉強度和屈服強度，而且要具有較低的屈強比。中厚板在機械工業中早已有廣泛應用。近年來由于高壓、高溫和強輻射的環境要求，工程中板的厚度有所增加，很多板件均改用中厚板理論進行分析。

       中厚板是國家現代化不可缺少的一項鋼材品種,被廣泛用于大直徑輸送管、壓入容器、鍋爐、橋梁、海洋平臺、各類船艦、坦克裝甲、車輛、建筑構件、機器結構等領域,其品種繁多,使用溫度要求廣泛(-20℃—600℃),使用環境要求復雜(耐候性、耐蝕性等),使用強度要求高(強韌性、焊接性能好等)。如：Q235q，Q345q等造船鋼板：用于制造海洋及內河船舶船體。一般厚度在4mm以上的為中厚板(4—20mm的為中板,20—60mm為厚板,60mm以上的為特厚板)。

       中厚板是用鋼水澆注，冷卻后壓制而成的平板狀鋼材。是平板狀，矩形的，可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。鋼板按厚度分，薄鋼板<4毫米（薄0.2毫米），中厚鋼板4~60毫米，特厚鋼板60~115毫米。鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。船體用結構鋼按照其小屈服點劃分強度級別為：一般強度結構鋼和高強度結構鋼。薄板的寬度為500~1500毫米；厚的寬度為600~3000毫米。厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同。