落煤管廠家批發商

落煤管是在煤炭、港口、火電、煤炭轉儲場站、洗煤廠、燃煤工業鍋爐等行業輸送煤管道的統稱。

落煤管是在煤炭、港口、火電、煤炭轉儲場站、洗煤廠、燃煤工業鍋爐等行業輸送煤管道的統稱。落煤管一般包括落煤斗，下降管，導流槽等部件。較長的落煤管還需要增加鎖氣器，來減少揚塵。分流時還要增加分流翻板門等部件。3XHK落煤管技術的優點1)減少物料對落煤管、皮帶、托輥以及導料槽的沖擊和磨損，延長設備使用壽命。國際上先進的落煤管技術為IFT技術（inertial flow transfer）慣性流轉運，由于成本價格比較高，國內還沒有推廣。

曲線落煤管：

傳統的輸煤系統落煤管及皮帶機頭部漏斗設計為標準部件，不考慮物料的拋料曲線及其在落煤管內部的運動軌跡，雖然可使得設計簡便，但存在以下的一些問題：轉運點處現場粉塵污染嚴重、堵煤現象時有發生，落煤管內部襯板磨損特別嚴重，需頻繁更換。煤流容易沖擊到鎖氣器鎖翻板的上方的死角，容易產生積煤，久而久之容易產生堵煤。目前的曲線落煤管技術通過對煤流的動態模擬仿i真從源頭上控制粉塵的產生、避免堵煤現象的出現。

2.輸煤系統轉運點堵煤原因分析

1）傳統落煤管煤流與管壁沖擊角過大，經過碰撞后原有的動能損失殆盡，在煤質較差、濕度較大時，容易發生堵煤、積煤現象。

3.輸煤系統皮帶跑偏原因分析

1）落料不正，物料對皮帶橫向沖擊較大，迫使輸送機跑偏。

2）托輥安裝時相互間的中心線不平行，造成各托輥的合成線速度與輸送機運行方向不平行，造成輸送機運行時跑偏。

3）皮帶接口粘接不平整或者頭、尾滾筒中心線不平行等原因使皮帶寬度方向上的合力不為零，皮帶拉力不均勻，造成輸送機跑偏。

目前在煤炭的傳輸過程中，粉塵濃度高，堵煤積煤現象經常發生，設備磨損嚴重，作業環境惡劣。當整個煤炭傳輸裝置開始工作時，煤炭從該落煤管上端的開口進入該落煤管內，并順著該落煤管掉落于該落煤管下方的接料皮帶上，該接料皮帶在其它動力裝置的帶動下不斷前后或左右方向上轉動從而將掉落于其上的煤炭傳輸到預先設定好的目的地，以實現對煤炭的傳輸。具體表現在：第i一、由于煤流的沖擊，造成頭部漏斗磨損并且堵煤和粉塵產生。具體來講，頭部漏斗處轉角死角結構在輸送含水量超標的煤流時容易堵煤；在輸送干燥的煤流時容易引起粉塵的產生，并增加進入落煤管內的誘導風風量。第二、較長的落煤管所包括的緩沖鎖氣器在大量的煤流一直沖擊的情況下，為常開的狀態，這樣后面的煤流直接沖擊接料皮帶，使落煤點無法居中而偏到外側，落煤點不居中會造成接料皮帶跑偏，磨損嚴重，出力下降，單耗上升，這樣容易砸壞導料槽側板以及防溢裙板，造成大量粉塵從側板處溢出。第三、由于輸煤轉運系統中落煤管垂直設計，造成煤流直接沖擊接料皮帶，同樣造成皮帶劃傷和沖擊磨損，減少皮帶壽命。第四、煤流沖擊鎖氣器鎖翻板的時候會產生大量誘導風，使導料槽的風速大大的增加，容易產生粉塵；煤流容易沖擊到鎖氣器鎖翻板的上方的死角，容易產生積煤，久而久之容易產生堵煤。