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航空對接插座使用

航空插頭的機械壽命是指插拔壽命，通常規定為500 ～1000 次。在達到此規定的機械壽命時，航空插頭的接觸電阻，絕緣電阻和耐壓等指標不應超過規定的值。嚴格的說，機械壽命是一種模糊的概念。機械壽命應該與時間有一定的關系，10 年用完500 次與1 年用完500 次，顯然其情況是不一樣的。只不過還沒有一種更經濟，更科學的方法來衡量。

航空對接插座振動、沖擊、碰撞

主要考慮航空插頭在規定頻率和加速度條件下振動、沖擊、碰撞時的接觸對的電連續性。接觸對在此動態應力情況下會發生瞬時斷路的現象。規定的瞬斷時間一般有1μs 、10μs 、100μs 、1ms 和10ms 。要注意的是如何判斷接觸對發生瞬斷故障一般認為，當閉合接觸對（觸點）兩端電壓降超過電源電動勢的50% 時，可判定閉合接觸對（觸點）發生故障。也就是說判斷是否發生瞬斷有兩個條件：持續時間和電壓降，兩者缺一不可。

航空對接插座

壓接壓接是為使金屬在規定的限度內壓縮和位移并將導線連接到接觸對上的一種技術。好的壓接連接能產生金屬互熔流動，使導線和接觸對材料對稱變形。這種連接類似于冷焊連接，能得到較好的機械強度和電連續性，它能承受更惡劣的環境條件普遍認為采用正確的壓接連接比錫焊好，特別是在大電流場合必須使用壓接。壓接時須采用壓接鉗或自動、半自動壓接機。應根據導線截面，正確選用接觸對的導線筒。要注意的是壓接連接是性連接，只能使用一次。