小區(qū)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)價(jià)格廠(chǎng)家直供【山東榮冠】

車(chē)牌識(shí)別在倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中也扮演著重要的角色。過(guò)去，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)跟車(chē)輛管理完全沒(méi)有聯(lián)系。工廠(chǎng)對(duì)一些涉及裝卸貨物進(jìn)出的車(chē)輛完全靠人工去判別，不僅效率低，而且易出錯(cuò)。如今，車(chē)牌識(shí)別的加入，使工廠(chǎng)對(duì)車(chē)輛的管理更加規(guī)范化。人工核對(duì)好裝載貨物的車(chē)輛信息，手持PDA將可以放行的車(chē)輛信息同步給我們的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，車(chē)輛在出廠(chǎng)的時(shí)候便可自動(dòng)放行。大大提高通行效率，并且有記錄可查。




，可以采用車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)脫機(jī)方案，利用嵌入式車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，解決政府固定用戶(hù)車(chē)輛停車(chē)問(wèn)題，這種基于嵌入式的車(chē)牌識(shí)別技術(shù)為政府用戶(hù)停車(chē)場(chǎng)提供了一種嶄新的管理模式。通過(guò)該停車(chē)場(chǎng)管理解決方案可以把政府固定車(chē)輛車(chē)牌號(hào)碼直接導(dǎo)入到車(chē)牌識(shí)別相機(jī)內(nèi)，政府內(nèi)部車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，同時(shí)與車(chē)牌識(shí)別相機(jī)內(nèi)白名單進(jìn)行比對(duì)，比對(duì)成功后，道閘自動(dòng)放行，整個(gè)停車(chē)過(guò)程無(wú)需PC、無(wú)需人工干預(yù)，進(jìn)出可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)通行。如果外來(lái)車(chē)輛進(jìn)入，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)會(huì)提示非授權(quán)車(chē)輛，禁止入內(nèi)，需登記車(chē)輛信息后，方可入內(nèi)，大大提高了政府車(chē)輛出入的安全性！脫機(jī)版停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定可靠，安裝、維護(hù)、使用方便。

未來(lái)作為智能化交通管理體系中的重要核心，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)也將得到進(jìn)一步扶持和發(fā)展。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)將有更廣泛的應(yīng)用，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)行業(yè)也將面臨大洗牌，怎么樣才能在未來(lái)幾年內(nèi)，把握好車(chē)牌識(shí)別應(yīng)用前景呢？注意以下幾點(diǎn)：

1、只有擁有自主核心車(chē)牌識(shí)別算法技術(shù)

2、只有擁有自主硬件研發(fā)

3、只有擁有在識(shí)別環(huán)境、識(shí)別角度、燈光環(huán)境、車(chē)輛行駛速度、計(jì)費(fèi)系統(tǒng)等方面進(jìn)行“私人訂制”的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)；

4、只有擁有“傻瓜式”安裝調(diào)試方法，節(jié)省時(shí)間和人力成本；

5、只有擁有超高的產(chǎn)品“顏值”；

6、擁有快速的反饋機(jī)制、快速解決問(wèn)題的機(jī)制；擁有及時(shí)快速的服務(wù)體系；

車(chē)牌識(shí)別為停車(chē)場(chǎng)帶來(lái)的便利：

　　對(duì)固定車(chē)管理而言，“車(chē)牌識(shí)別”解決了以下問(wèn)題 ：

　　1解決了一卡多車(chē)的情況

　　2解決了卡未攜帶進(jìn)出小區(qū)受阻的情況

　    3解決了卡丟失、損壞帶來(lái)的換卡，補(bǔ)卡的各種問(wèn)題

　　4解決了因?yàn)榭ò惭b擺放位置不同帶來(lái)的不靈敏的問(wèn)題

對(duì)臨時(shí)車(chē)管理而言，“車(chē)牌識(shí)別”解決了以下問(wèn)題：

  　1解決了臨時(shí)收費(fèi)過(guò)程中，收費(fèi)人員偷錢(qián)的機(jī)會(huì);

　　2解決了入口發(fā)卡機(jī)的卡容量有限的問(wèn)題，入口需要配備工作人員。入口發(fā)卡機(jī)往往需要安排 專(zhuān)人在“入口發(fā)卡機(jī)”和“臨時(shí)車(chē)”之間傳遞“臨時(shí)卡”，嚴(yán)重偏離了“節(jié)省人力資源的根本要求”。而臨時(shí)車(chē)往往停得距離發(fā)卡機(jī)較遠(yuǎn)，是人們害怕撞到發(fā)卡機(jī)和道閘的下意識(shí)正常反映，是經(jīng)常發(fā)生的情況;

　　3解決了有個(gè)別臨時(shí)車(chē)混出停車(chē)場(chǎng)，同時(shí)損失臨時(shí)卡和停車(chē)費(fèi)的情況;

　　4解決了有個(gè)別的固定車(chē)在入場(chǎng)的時(shí)候惡意取走臨時(shí)卡，造成臨時(shí)卡不斷流失的情況自動(dòng)對(duì)大車(chē)，小車(chē)進(jìn)行車(chē)型區(qū)分，執(zhí)行不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。