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各項合格證審核。不合格的焊縫不得擅自處理，定出修改工藝后再處理，同一部位的焊縫返修次數不宜超過兩次。首先是原材料的合格證審核，包括進場的鋼材、焊條質量證明書，為了保險起見可以對進場材料采取取樣送檢復試，檢查結果合格才可以進行焊接施工。其次是對焊接作業人員的專業性進行鑒定，焊接人員必須是取得國家相關焊工合格證書的，同時要注意證書的有效期限、施焊認可范圍。

施工圖紙審會。此時聯眾的桿件不會發生相對滑移，螺栓桿不受剪，螺栓孔壁不承壓。焊接施工之前要對設計圖紙和施工圖紙了然于胸，負責人要做好施工圖紙的審核工作，如果發現有未標明焊接坡口形式、焊縫間隙、純邊坡口角度、是否為單面焊和UT等級的應該在圖紙審核過程中明確標注，避免盲目的動工，造成一步錯步步錯的結果。

現場焊縫現象：質量難以保證；設計要求全焊透的一、二級焊縫未采用超聲波探傷；樓面主梁與柱未施焊；未采用引弧板施焊。

　　解決方法：鋼結構施焊前，對焊條的合格證進行檢查，按設計要求選用焊含條，按說明書和操作規程要求使用焊條，焊縫表面不得有裂紋、焊瘤，一、二級焊縫不得有氣孔、夾渣、弧坑裂紋，一級焊縫不得有咬邊、未滿焊等缺陷，一、二級焊縫按要求進行無損檢測，在規定的焊縫及部位要檢查焊工的鋼印。鋼結構車棚應用廣泛，適用于一些大型的停車庫，學校，工業園的停車區域等需要停放車輛的地方。不合格的焊縫不得擅自處理，定出修改工藝后再處理，同一部位的焊縫返修次數不宜超過兩次。