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13Cr-L80是一種馬氏體不銹鋼，用于耐腐蝕環境的石油工業。此類鋼管一般使用在潮濕、一定濃度的CO2及在小于150℃以下，在此條件下13Cr-L80鋼有良好的耐腐蝕性。

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13Cr系列耐蝕油井管有很好的發展前景

達利普成功出口13CR石油套管，現貨短接13Cr-110，特殊扣套管。常用特殊扣為TJ-1,TJ-2,TJ-3,TJ-5,TJ-7,TJ-9扣型等。

出口L8013CR套管，規格有114mm，298mm等。

開發含Cr2-5%的經濟型抗CO2腐蝕油井管。  

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淬火溫度的選擇

如果溫度低，碳化物和合金元素不能充分溶解，這就會使基體的鉻含量較低，不利于耐蝕性能并且，還會影響鋼的強度、沖擊等性能

溫度過高(如1100°C)或過長的保溫時間，就會導致晶粒粗大，馬氏體形核減少，殘留奧氏體增多，并且在晶界上出現類屈氏體組織，使鋼的沖擊和抗腐蝕性降低。殘留奧氏體，在使用時會轉變為馬氏體，產生表面拉應力，導致鋼的應力腐蝕適宜溫度在950~1050°C左右

CO2腐蝕是石油工業中常見的腐蝕類型，馬氏體型不銹鋼(L80-13Cr) 因其具有良好的耐CO2腐蝕性，在篩管制造中被大量的使用。金屬應力腐蝕斷裂是由應力和腐蝕共同作用而導致的斷裂。母材、焊縫和熱影響區的硬度值在決定防腐合金材料抗應力腐蝕開裂(SCC)方面起著重要的作用。所以，控制硬度是一種獲得抗應力腐蝕性能可接受的方法。馬氏體不銹鋼焊后其焊縫和熱影響區(HAZ) 的硬度- -般都會超過美國腐蝕工程師國際協會標準NACEMR0175<23HRC(HV10≤254)的要求。為了預防應力腐蝕的產生，必須進行焊后熱處理(PWHT)。 本文試驗研究的目的就是確定馬氏體不銹鋼焊后熱處理工藝參數，制定焊后熱處理工藝規范，以降低焊縫和熱影響區(HAZ) 的硬度，使其符合NACEMR0175標準的要求，提高抗應力腐蝕開裂能力。