單軌吊原理滿意的選擇「雷姆斯環保」

單軌吊原理的工作過程

單軌吊原理缸液壓系統工作介質是水質乳化液，可防爆阻燃。推進油缸、夾緊油都通過液壓控制閥組來控制，控制閥組懸掛在推進油缸下方，控制閥組由三片手動操縱閥組成，分別為手動操縱閥，用以控制液壓系統的工作運行。

單軌吊原理工作時，首先動作手動操縱閥和手動操縱閥使左夾緊油缸伸出，左剪刀叉.上部的剎塊與工字鋼松開，左剪刀叉可在工字鋼上滑動，而使右夾緊油缸縮回，右剪刀叉上部的剎塊卡死在工字鋼上而靜止不動。再動作手動操縱閥，使推進油缸動作，此時由于右剪刀叉上部的剎塊仍使其卡死在工字鋼上，故左剪刀叉以右剪刀叉為支點向右推進一-段行程后停止。

單軌吊原理再一次動作手動操縱閥和手動操縱閥，使右剪刀叉松.開而左剪刀叉仍卡死在工字鋼上，與上述程序相同，通過動作手動操縱閥的控制使右剪刀叉以左剪刀叉為支點再向右推進一-段行程。如此周而復始使單軌吊不斷向右推進。反之，通過手動操縱閥組的程序動作，可使單軌吊向左推進。

單軌吊原理的介紹

蓄電池牽引單軌吊原理機車。防爆蓄電池單軌吊車是一種行駛于懸吊單軌系統的電牽引單軌吊車，

蓄電池裝置是單軌吊車的總動力源，通過逆變器將直流電逆變為三相交流電，供給行走電機和液壓站電機。電牽引單軌吊原理車有兩套逆變器，即行走電機逆變器和油泵電機逆變器，均裝于控制梁的防爆電控箱內，分別控制行走電機和液壓站油泵電機工作;在單軌吊車需要驅動的場合，牽引逆變器將直流電變為三相交流電，驅動牽引電機工作，使單軌吊車前進;當單軌吊車在下坡時，在逆變器的控制下，將動能（或勢能）轉變成電能，向蓄電池組充電，實現回饋制動。單軌吊原理車在運行或需要起吊梁起吊工作時,液壓油泵電機逆變器將蓄電池提供的直流電逆變為三相交流電，驅動液壓油泵電機運行，使液壓系統建立壓力，完成液壓缸及液壓馬達的正常動作。

蓄電池單軌吊原理的優點分析

電瓶單軌吊原理的優勢剖析

A、綠色環保，單軌吊車在平路或上坡起步時，靠電瓶提供機械動能來進行牽引帶工作方面;單軌吊車在走下坡路時，潛力轉化成電磁能，向電瓶充電，開展機械動能優惠主題活動制動系統。蓄電池單軌吊運作時，不象柴油機機車那般清除有機廢氣，針對煤礦業室內通風而言，十分有益。

B、機車總寬小，盡量的巷道室內空間設計設計方案小。電牽引帶單軌吊原理機車非常大總寬1.0米，較小的室內空間設計設計方案便能夠根據，有益于降低巷道工程量清單。

C、有3種規格型號拱挑選，推動力從27KN到100KN范疇轉變 大。可依據不一樣的推動力規定，采用不一樣的機車。

D、初期項目投資較低。一臺三驅的電牽引帶機車價格在200萬元上下，而一臺沙爾夫的柴油機機車價格在550多萬元上下。

E、盡量的巷道高寬比較小，降低巷道的挖掘量。因為吊裝時吊軌底端距采煤隊支撐架少間距在700上下，而沙爾夫機車則在900Mm上下。F、機車運作靈活性強。因為機車對比柴油機機車較為瘦，故運作的范疇比照柴油機機車有優點。因為綠色環保零空氣污染，能夠在氣體流通量較小的巷道中應用。

G、運作消耗低。單軌吊原理驅動力為電瓶，只需充裕電便可以應用，不象柴油機機車那般要用很多的柴油機，消耗高。