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礦用錨桿及托盤：一種常見的組合支護(hù)產(chǎn)品，用于井下巷道的護(hù)幫、護(hù)頂，申翔錨桿托盤采用高強(qiáng)度原材料設(shè)計(jì)制造，輕便易安裝，經(jīng)濟(jì)成本低，支護(hù)效果好。

錨索：使用錨索進(jìn)行支護(hù)作業(yè)，能夠錨入深度穩(wěn)定巖層中，可以施加預(yù)緊力，屬于一種主動(dòng)支護(hù)，受到很多專業(yè)人士的青睞。申翔錨索采用高強(qiáng)鋼絞線制作，原材料均為大型鋼廠直供，保證質(zhì)量的可靠耐用。

錨筋張拉控制應(yīng)力不應(yīng)超過其極限應(yīng)力值的60%，臨時(shí)錨筋張拉控制 應(yīng)力不應(yīng)超過其極限應(yīng)力值的65%。

嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行張拉作業(yè)。錨筋張拉至設(shè)定張拉荷載值之后， 應(yīng)持荷10?15分鐘，然后卸荷鎖定。若發(fā)現(xiàn)明顯的預(yù)應(yīng)力損失，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)償 張拉。

錨筋鎖定后，用機(jī)械切割余露錨筋，嚴(yán)禁使用電弧切割，并應(yīng)留長5?10cm 外露錨筋，以防拽滑。用水泥凈漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙，用防銹漆涂刷， 并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行封錨處理，封錨混凝土強(qiáng)度不低于20Mpa。

土釘與錨桿不同之處有：

1、受力機(jī)理

1）土釘是被動(dòng)受力，即土體發(fā)生一定變形后，土釘才受力，從而阻止土體的繼續(xù)變形；

2）錨桿是主動(dòng)受力，即通過對(duì)錨桿時(shí)間預(yù)應(yīng)力，在基坑未開挖前就限制土體發(fā)生過大變形；

2、受力范圍

1）土釘是全長受力，不過受力方向分為兩部分，潛在滑裂面把土釘分為兩部分，前半部分受力方向指向潛在滑裂面方向，后半部分受力方向背向潛在滑裂面方向；

2）錨桿則是前半部分為自由端，后半部分為受力段，所以有時(shí)候在錨桿的前半部分不充填砂漿。

以上說法說的是非預(yù)應(yīng)力錨桿與預(yù)應(yīng)力錨桿（索）的區(qū)別。

錨固力測試錨桿的錨固力一般用測力計(jì)進(jìn)行，目前井下一般用的是ML-20型/ML-30型錨桿拉力計(jì)。

安裝測力計(jì)過程：①檢查拉力計(jì)內(nèi)工作臺(tái)液壓力表油管接頭情況；

②錨桿連接桿(內(nèi)螺紋)直接套在錨桿端頭的螺紋上，擰入的螺紋不少30mm;

③安裝套筒，套筒緊靠錨桿托盤，再安裝千斤頂(伸縮油缸的一端向外，緊靠螺母)，用扳手?jǐn)Q緊螺母；

④將油管連接到千斤頂上；

⑤旋緊開關(guān)旋扭；

⑥用力勻速加壓操作柄，時(shí)刻注意壓力表，直至達(dá)到設(shè)計(jì)錨固力停止，緩緩旋開開關(guān)旋扭卸壓。