南充邊坡被動防護網廠家信賴推薦 龍盾交通

被動防護網（廠家直銷）

被動防護網在鐵路、公路、礦山、水電工程、旅游勝地、河道和市政工程預防山體滑坡泥石流等自然災害要采取邊坡防護網應急措施于環保。 施工快捷簡便，工期短，產品構件工廠標準化，無需現場在加工。3、鋼絲防腐符合：GB/T20492《鋅-5%鋁-混合稀土合金鍍層鋼絲、鋼絞線》標準中Al級規定。只需要簡單的機械，少量人力和少量的土石方基礎，無需大規模開挖，無需大量材料運轉，積木式快速安裝，絲毫不干擾臨近建筑物的正常運營和其它施工作用，避開了因'干擾'所造成的重大經濟損失。

被動防護網廠家優選四川龍盾

四川龍盾交通工程有限公司是一家集研發、設計、生產、銷售、安裝為一體的綜合性企業，公司成立以來，我們始終把生產高品質的產品為立業之本，把提高研發、產品質量為企業發展方向。優點：1、沖擊時環孔能夠發生幾何形態變形2、展現更為優越的柔性特性3、更為強大的能量吸收能力4、實現動能高達3000KJ以上的落石攔截5、更大的彈性工作范圍6、更小的維護需求7、獨立環孔間的相互套接8、局部破壞后的更換修復更易更省。SNS柔性防護主動網廠家，主動防護網廠家，GPS2主動網廠家給你簡單介紹一下材料：

主動防護網簡單類型：邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿 支撐繩 縫合繩（D0/08/300鋼繩網 上下沿錨固 上下沿（或橫向）支撐繩） 邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿 支撐繩 縫合繩（D0/08/300鋼繩網 上下沿錨固 上下沿（或橫向）支撐繩）

普通型號：系統鋼絲繩錨桿 支撐繩 縫合繩，孔口凹坑 張拉［或邊沿（上沿）錨固（鋼索錨桿2-4m距4.5m） 縱橫向支撐繩（2-∮16） 鋼絲繩網（◇08/300/4*4㎡） 縫合繩（∮8）］ 主動防護網結構配置：鋼絲繩網、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網。環形網是被動防護網的一種，環形網的放線測量和被動防護網是一樣的。

主動防護網主要型號：GAR1、GAR2、GPS1、GPS2等。

公司占地面積10000平方米，員工100多人，擁有專業研發及設計人員30多人，有專業的銷售團隊和售后團隊。配備有先進的生產設備、辦公設備，產品質量始終處于同行業領l先水平。(2)鉆孔后需安裝錨桿注入，一般使用水泥和砂，砂與錨桿比例為1:1左右。 公司產品適用于石油、水利、冶金、建筑、礦業、園林等領域，得到各領域客戶的一致好評。

被動防護網測量放線中不可忽視的幾點因素

被動防護網施工前必須做好準備工作，被動防護網的施工是比較繁瑣的，需要按照規程一步步安裝。其中測量放線是不容忽視的，因為放線測量后的數據是方向的指引，關系到整個工程的安裝效果。一、施工準備為保證棚洞被動防護網施工質量，在施工前要求對人、機、料進行周密的安排布置，嚴格控制進場原材料質量，提高現場施工技術人員特別是一線操作工人的技術水平。今天我們主要講述一下被動防護網測量放線后安裝時需要注意的幾點。環形網是被動防護網的一種，環形網的放線測量和被動防護網是一樣的。

1. 測量放線是被動防護網的指導綱領，要讓經驗豐富的技術工程師測量，這樣才能制定出完l美的安裝計劃和施工方案

2.測量放線后確定的安裝位置，是通過對山體各方面綜合分析確定的，分析的因素包括：土質、邊坡角度及落石滾落后的勢能等方面。確定基座安裝位置后，不能隨意更改。減壓器（環）的啟動荷載應介于與其相連的鋼絲繩斷裂拉力的10%-70%，其臨界變形荷載不小于50KN。高處的落石滾落后如果第二次撞擊直接撞擊到被動防護網上，那勢能是非常大，被動防護網承受的沖擊力也是非常大的。如果被動防護網距離第二次撞擊非常近，在第二次撞擊時勢能就化解的非常小了，可以很好的攔截，并不影響被動防護網的使用壽命，各個零部件也不會受到太大的沖擊。

?菱形被動防護網

菱形被動防護網的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞500KJ以內的落石沖擊動能,消能環的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進一步提高SNS被動防護網與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。環形被動防護網是有單根鋼絲盤結而成兩端頭間搭接長度不小于100mm。4、減壓環（1）減壓環型號:φ18鋼絲繩配置GS-8001減壓環。盤結而成的環用鋼質或鋁合金緊固件至少在均勻分布的三處箍緊，且其中一處位于兩端頭的搭接處，除邊緣環孔外，每個環與其周邊的4個環相扣聯。