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輸送機的潤滑方式

輸送機的潤滑方式

　   輸送機的潤滑方式有自動和手工兩種。自動潤滑器能夠對鏈條和軸承的潤滑實現(xiàn)定時、定量的控制，清潔、節(jié)省且自動化程度高。手工潤滑可采用手動油槍和電動油槍，操作簡便，成本低。

　   生產實踐證明，輸送機的運動部件沒有潤滑或者潤滑不良，將導致軌道或軸承的過早磨損，而采用合適的潤滑劑和先進的潤滑技術，可使輸送機在苛刻的使用條件下，如高溫、潮濕和重載。持久穩(wěn)定工作，減少維修和時間，節(jié)約運行成本，為全車間的正常生產提供保障。所以，合理潤滑對輸送機的、長壽命運行極其重要，應引起設計者和工廠管理者的足夠重視。

涂裝輸送機在使用潤滑脂的耐高溫性主要有基礎油和稠化劑決定，在使用同種基礎油的前提下，磺酸鈣（可以理解為CaCO3）為無機化合物，其分解溫度在800℃以上，因此其具備良好的耐高溫性；在抗極壓性上，因為CaCO3為球形晶體顆粒，顆粒直徑從20至60μm，從而使摩擦表面在微觀上由滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦，如果在高壓和高溫下，CaCO3與其他金屬離子發(fā)生化學反應，形成化學膜，所以其抗極壓性優(yōu)異；

計算港口皮帶輸送機能源消耗

在計算港口皮帶輸送機能源消耗時，主要是以皮帶貨物的運輸量進行衡量，而減載或空載的現(xiàn)象就如同“小馬拉大車”一樣，消耗大量的能源卻運輸較少的貨物。另外，港口皮帶輸送機的運輸效率還會受到皮帶寬度、現(xiàn)場使用的堆料機和取材機的影響，如果相互之間缺乏搭配的合理性就會導致皮帶輸送機出現(xiàn)前面所說的減載、空載的現(xiàn)象。由于能源是有限的，因此，在任何產業(yè)的發(fā)展和生產中都要本著能源節(jié)約的原則進行，港口運輸也是如此，而港口使用的皮帶輸送機出現(xiàn)的能源浪費現(xiàn)象已經違背的社會發(fā)展的原則，因此，要對皮帶輸送機的工作狀態(tài)進行有效的調整，實現(xiàn)不斷的優(yōu)化節(jié)能，這樣才能夠促進港口的良好發(fā)展。