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齒輪減速器性能特點

1、可靠的工業用齒輪傳遞元件；2、可靠結構與多種輸入相結合適應特殊的使用要求；3、工作環境溫度為-40到45℃,如果低于0℃,開始前應預熱潤滑油0℃以上。3、有高的傳遞功率的能力而結構緊湊，齒輪結構根據模塊設計原理確定；4、易于使用和維護，根據技術和工程情況配置和選擇材料；5、轉矩范圍從36,0000Nm到1,200,000Nm.

廣泛應用于大型礦山，鋼鐵，化工，港口，環保等領域。與K、R系列組合能得到更大速比。

促使減速器水平提高的主要因素有：

　　①理論知識的日趨完善，更接近實際（如齒輪強度計算方法、修形技術、變形計算、優化設計方法、齒根圓滑過渡、新結構等）。

　　②采用好的材料，普遍采用各種合金鋼鍛件，材料和熱處理質量控制水平提高。

　　③結構設計更合理。

　　④加工精度提高到ISO5－6級。

　　⑤軸承質量和壽命提高。

　　⑥潤滑油質量提高。

優化減速機的設計實現節能減排

減速機行業走節能減排的道路，不僅體現在清潔生產，節能生產上，還體現在減速機的產品上。斜齒輪減速機結合國際技術要求制造，具有很高的科技含量，節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW。我國減速機產品雖然已經比較成熟，但是與歐美產品相比，在設計上和性能上還存在一定的差距，目前國際上電機的發展趨勢是簡約化、輕量化，而我國的減速機電機顯然比國際上比較通用的電機要大許多。

這樣的電機不僅會增加制造時原材料的用量，而且耗電也更多，顯然不符合節能減排的標準。同時，因為電機的體積過大，減速機的體積肯定也會更大，因為配件體積大、重量大，這樣的減速機能耗會更多。按運動要求，一個行星輪就可傳動，但為使輸入軸達到靜平衡和提高承載能力，對于一齒差針擺傳動，常采用兩個完全相同的奇數齒的行星輪（二齒差針擺傳動不受此限），裝在雙偏心套上，兩輪位置正好相差180度。因此，節能減排，就必須優化減速機的設計，提高減速機的能量轉化率，才能使減速機在應用中更加省電，實現節能減排。