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發布時間：2020-07-20 11:25
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錐齒輪減速器輸出，結構緊湊，大限度利用箱體空間，二級、三級在同一箱體內，采用整體式鑄造箱體，箱體結構剛度好，易于提高軸的強度和軸承壽命，底腳安裝、法蘭安裝有大小法蘭，易于選擇。
錐齒輪減速器實心軸輸出，平均效率是二級96%、三級94%、R/R 組合平均效率85%，專為攪拌設計的RM系列能承載較大的軸向力、徑向力，扭矩范圍：R基本型85～18000 Nm，RX型20～1680 Nm，功率范圍：R基本型0.18～160 kW，RX型0.18～132 kW。東莞普萊特傳動設備有限公司深知品質是企業生存之本，我們為市場提供穩定優質的產品，提供更優化的自動化解決方案，始終把“用戶需求”作為企業經營宗旨，將“科技創新”做為公司發展的根本，將ISO質量管理體系運行落實到公司的各個環節。
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一種液壓馬達與減速器集成傳動裝置，由液壓馬達、與所述的液壓馬達相連接的減速器及控制所述的液壓馬達傳動裝置轉動的液壓控制閥組成，下面東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家講述一下。
減速器具有一級減速的中心齒輪及與其相嚙合的行星齒輪以及二級減速的中心齒輪及與其相嚙合的行星齒輪裝置，二級行星齒輪兼作驅動裝置的減速器殼體上同心安置二排內齒圈，二級中心齒輪與二級行星齒輪相嚙合，二級行星齒輪與所述的減速器殼體的內齒輪嚙合。
東莞普萊特傳動設備有限公司擁有專業的技術團隊，我們的團隊擅長多種內、外齒輪加工及解決方案，總結出一整套“內部品質管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，為整機出廠提供高合格率保障，我們期待您的來電，一起攜手合作！
減速器是一種常見的動力傳動機構，廣泛應用于各種機械傳動系統中，安裝在驅動件時，不能毛手毛腳，減速輸出軸禁止使用的工具，如錘子毛安裝，選用裝配夾具和所述軸的內部帶螺紋的端部被安裝到螺栓擰強度壓入到齒輪傳動構件，它可以保護減速器不被損壞內部零件。垂直出軸星輪減速器是在HJ型，HN型和HH型三種基本型式星輪減速器的基礎上，在高速端增加了一級弧齒錐齒輪傳動副，形成了一個派生的垂直出軸系列。
減速器中使用的聯軸節有很多種，但不要使用剛性固定聯軸節，因為剛性固定聯軸節很難安裝，如果安裝不當，會增加負載，容易造成軸承損壞，甚至會造成輸出軸斷裂，減速器傳動聯軸器在必要時應有保護裝置，如連接部件上的突出物或齒輪、鏈輪傳動等。
東莞普萊特傳動設備有限公司是專業從事研發、生產和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及專用減速機的廠家，公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務更多，與您攜手并進，共創輝煌！
