倉(cāng)泵價(jià)格-專業(yè)輸送「多圖」

輸灰正常曲線，一般正常曲線間間隔很?。ㄝ敾已h(huán)復(fù)位時(shí)間），以提高輸灰效率 總之，輸灰正常與否要靠監(jiān)盤(pán)人員與就地巡檢人員的密切配合，切忌僅依靠曲線判斷故障，發(fā)現(xiàn)以上現(xiàn)象仍要到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，以免擴(kuò)大故障延誤輸灰。

高灰位，高灰位信號(hào)反應(yīng)的是灰斗內(nèi)部存在飛灰的量，因此當(dāng)遇到出現(xiàn)高灰位信號(hào)的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)及時(shí)匯報(bào)并通知檢修來(lái)檢查。

當(dāng)一個(gè)電場(chǎng)兩臺(tái)倉(cāng)泵中的一個(gè)或兩個(gè)料位計(jì)顯示泵己充滿物料時(shí)排氣閥將關(guān)閉。1經(jīng)過(guò)一個(gè)定時(shí)延遲，使泵已完全充滿，進(jìn)口進(jìn)料閥關(guān)閉同時(shí)管路上的出口閥打開(kāi)。當(dāng)所有的入口和排氣閥己關(guān)閉和密封后，出口閥打開(kāi)，輸送空氣進(jìn)入倉(cāng)泵中。然后壓縮空氣將進(jìn)入所有倉(cāng)泵將灰通過(guò)管道輸送到灰?guī)?。?dāng)物料被輸送至灰?guī)旌?，發(fā)出輸送管道壓力下降的信號(hào)，輸送空氣關(guān)閉，完成一次循環(huán)。

爐底灰渣系統(tǒng)間斷運(yùn)行適應(yīng)范圍：采用水力除渣的電廠，或改干排渣后仍保留灰渣前池的電廠。技術(shù)原理及特點(diǎn)：由于爐底渣系統(tǒng)（水力）是針對(duì)鍋爐吹灰時(shí)的1大渣量進(jìn)行設(shè)計(jì)，因此，撈渣機(jī)的出力對(duì)日常渣量具有較大的富裕容量，針對(duì)平時(shí)低負(fù)荷及夜間低谷及煤種情況，經(jīng)過(guò)計(jì)算和試驗(yàn)可適當(dāng)停運(yùn)幾個(gè)小時(shí)。

機(jī)組在低負(fù)荷，低灰分燃煤情況下，煙氣濁度儀能連續(xù)監(jiān)測(cè)煙1塵排放濃度，電除塵器控制系統(tǒng)可以依據(jù)燃煤和機(jī)組負(fù)荷變化自動(dòng)控制運(yùn)行方式達(dá)到節(jié)電目的。