鋼結(jié)構(gòu)景觀橋造價(jià)-承載力大「在線咨詢」

鋼結(jié)構(gòu)景觀橋安裝工程的特點(diǎn)

鋼結(jié)構(gòu)景觀橋分段尺寸和重量大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、對(duì)接難度大。本鋼橋主受力構(gòu)件為雙榀鋼桁架結(jié)構(gòu)，分段對(duì)接時(shí)，除上下弦桿4組外，尚有2組斜桿和2組上下橋面結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，對(duì)接分段稍有歪斜，便會(huì)引起桿件中心偏離和對(duì)接縫超寬現(xiàn)象。現(xiàn)場(chǎng)水、陸域情況復(fù)雜。由于地形限制，有超過半數(shù)分段不能實(shí)施雙鉤吊裝。單鉤吊裝對(duì)重1心位置正確性有很高要求，否則水平姿態(tài)的控制不好，構(gòu)件就位變得十分困難

鋼結(jié)構(gòu)景觀橋的介紹

基于道橋與城市景觀之間關(guān)系的角度來看，在進(jìn)行道橋基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)時(shí)需要從美學(xué)、自然景觀、人文景觀及工程設(shè)計(jì)等方面綜合考慮，在滿足道橋使用要求的前提下通過審美角度來綜合分析，從而使道橋建設(shè)可以與城市景觀達(dá)到和諧統(tǒng)一。但是在礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)理念中其主要以城市使用需求及設(shè)施質(zhì)量作為建設(shè)目的，而道橋所需要具有的景觀價(jià)值則常常被忽略，造成一些道橋基礎(chǔ)設(shè)施在城市中顯得尤為突兀，而這也是其在建設(shè)中亟需改善的問題。

鋼結(jié)構(gòu)景觀橋設(shè)計(jì)需要注意的問題

1、造價(jià)問題：景觀橋梁設(shè)計(jì)的時(shí)候價(jià)格要符合預(yù)算價(jià)格。

2、功能性問題：設(shè)計(jì)的橋面承載能力，包括通行的zui大重量，zui大速度，通過的流量等等。

3、通過能力：景觀橋下的通過能力這些會(huì)影響到橋的形式和結(jié)構(gòu)，所以在設(shè)計(jì)景觀橋梁的時(shí)候需要注意。

4、特殊要求：比如在風(fēng)景區(qū)，需要美觀，并要和周圍精彩呼應(yīng)等等。

鋼結(jié)構(gòu)景觀橋的安全質(zhì)量控制措施

起吊前再次檢查吊環(huán)，確認(rèn)安全可靠后開始吊裝。應(yīng)在鋼結(jié)構(gòu)件兩側(cè)設(shè)置好溜繩，避免鋼結(jié)構(gòu)件發(fā)生相互碰撞，降落時(shí)，緩慢降鉤，并作好防止碰撞的緩沖措施。

鋼結(jié)構(gòu)件吊裝擱置、焊接牢固后方可脫鉤。

在鋼結(jié)構(gòu)梁吊裝過程中，自始至終牢固樹立“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的指導(dǎo)思想，嚴(yán)格按照起重安全操作規(guī)程辦理。

在吊裝過程中，吊裝單位配備專職的安全員進(jìn)行統(tǒng)- -的安全管理工作，起吊工作在統(tǒng)-一指揮下進(jìn)行，嚴(yán)禁違1章指揮、多人指揮、號(hào)令不統(tǒng)一。

吊裝區(qū)域設(shè)置小紅1旗、紅燈警示標(biāo)志，設(shè)置相關(guān)人員進(jìn)行站崗。嚴(yán)禁與吊裝無關(guān)的人員進(jìn)入吊裝施工區(qū)域，確保安全。