湖南砂石三倉配料機給您好的建議 鄭州億景機械

商品混凝土攪拌站就是將攪拌好的混凝土經專用的混凝土攪拌車送至施工單位，型號多為C20(做墊層用的混凝土）、C30（樓板或是墻體用的混凝土）C35(圈梁用的混凝土）C50（立交橋或是高架橋所用的高標號混凝土），混凝土攪拌站具有較高的智能自動化功能,屬間歇強制式攪拌站,其結構緊湊﹑布置靈活、投資少、拆裝運輸方便等特點倍受用戶青睞.可根據用戶需要實現多種組合方式和上料方式,能生產干硬性、半干硬性、塑性及各種配比混凝土,并實現裹石方式攪拌工藝,大大提高混凝土質量,是中小型建筑施工、公路橋梁施工及商砼、管樁、水泥預制廠的理想設備。現代建筑、高速公路、鐵路、橋梁、機場等都離不開混凝土澆筑，所以混凝土攪拌站成為以上行業熱銷的產品。

混凝土的攪拌發展到選擇已經有了豐富的攪拌方式可以選擇。不同的情況可以選擇合適的攪拌方式，本章就了解混凝土攪拌方面的信息，希望能夠幫助廣大混凝土攪拌用戶。 　　1.在拌和摻有摻和料（如粉煤灰等）的混凝土時，宜先以部分水、水泥及摻和料在機內拌和后，再加入砂、石及剩余水，并適當延長拌和時間。 　　2.使用外加劑時，應注意檢查核對外加劑品名、生產廠名等。 　　1）使用時一般宜先將外加劑制成外加劑溶液，并預加入拌用水中，當采用粉狀外加劑時，也可采用定量小包裝外加劑另加載體的摻用方式。 　　2）當用外加劑溶液時，應經常檢查外加劑溶液的濃度，并應經常攪拌外加劑溶液，使溶液濃度均勻一致，防止沉淀。 　　3）溶液中的水量，應包括在拌和用水量內。 　　3.混凝土用量不大、而又缺乏機械設備時，可用人工拌制。 　　1）拌制一般應用鐵板或包有白鐵皮的木拌板上進行操作，如用木制拌板時，宜將表面刨光，鑲拼嚴密，使不漏漿。 　　2）拌和要先干拌均勻，再按規定用水量隨加水隨濕拌至顏色一致，達到石子與水泥漿無分離現象為準。帶式輸送機主要適用于帶有集料儲罐的攪拌站，提高了攪拌站的生產率。 　　3）當水灰比不變時，人工拌制要比機械攪拌多耗10%～15%的水泥。 　　9.雨季施工期間要經常測粗細骨料的含水量，隨時調整用水量和粗細骨料的用量。 　　10.夏季施工時砂石材料盡可能加以遮蓋，至少在使用前不受烈日曝曬，必要時可采用冷水淋灑，使其蒸發散熱。 　　11.冬季施工要防止砂石材料表面，并應清除冰塊。

水泥儲存和輸送設備的保養和維護。水泥儲存和輸送的大的威脅是雨水和潮氣。因此，在初安裝的時候，仔細檢查整個通路的嚴密性，從原理和結構上進行防潮和防雨的處理，以防后患。如果設計上不是很嚴密，水泥倉的下部閥門、與螺旋機的接口出以及螺旋機的中部接口處和與水泥稱量斗的連接都可能被雨水和潮氣侵入，導致結塊和水泥的性能降低的現象。 水路和外加劑通路的保養和維護。PLD配料機由料倉系統、支承系統、供料系統、稱量系統、輸送系統，電控系統等部分組成。含雜質較多的水對水泵的密封會造成損壞，對于用流量或者是用時間繼電器計量的攪拌設備，不清潔的水源可能造成水路的阻塞以至水計量不準或失控，所以攪拌站的用水一定要嚴格控制達到規定的標準。用時間繼電器計量水時，離心水泵安裝位臵和密封對水計量的安全性影響很大，應該嚴密控制。

建設項目的增多和地鐵工程的實施，商品混凝土也進入了快速發展時期。攪拌站配套設施的生產質量面臨新的挑戰，水泥倉的工作效率是直接影響整個工程進度的主要因素。所以，水泥倉無論是在技術上還是在使用中都需要改進。在實時操作中也要格外的注意。

當需要卸料時，打開錐體底部的手動卸料閥，然后通過水泥輸送機將水泥運出。加料過程中，如有“拱”現象，應及時按下起拱裝置電磁閥按鈕，吹氣，消除“拱”進料，保證水泥供應暢通。當水泥輸送裝置發生故障時，首先關閉錐體底部的手動卸料閥，防止水泥外溢造成浪費。在技術方面，我們需要增加水泥倉的容量。水泥倉應隨著科學技術的發展而提高。水泥倉開度應大，不應影響水泥倉整體結構的穩定性和嚴密性。各秤的選用（可根據需求確定配置）：骨料秤（1至4個）、水泥秤、粉煤灰秤、礦粉秤、粉狀外加劑秤、水秤、液體外加劑秤（1至2個）。輸送面的提升和螺旋輸送機的速度。水泥倉工作時，在將水泥輸送至儲存倉的過程中，操作人員應按下除塵器振動電機的按鈕，將附著在除塵器布袋上的水泥甩出，不得有任何破損。