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              宜賓減速機(jī)生產(chǎn)廠家全國(guó)發(fā)貨「金吉品」

              發(fā)布時(shí)間:2021-09-04 18:25  

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              減速機(jī)生產(chǎn)廠家及時(shí)的潤(rùn)滑和正確使用油品

              不合理的潤(rùn)滑和錯(cuò)誤的使用潤(rùn)滑油脂都將對(duì)減速機(jī)產(chǎn)生不可估量的損害。高轉(zhuǎn)速時(shí),齒輪齒面摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱能,潤(rùn)滑不當(dāng),將會(huì)導(dǎo)致輪齒的損傷,影響精度,噪聲亦會(huì)增大。設(shè)計(jì)時(shí)要求齒輪副有適當(dāng)?shù)拈g隙(嚙合輪齒的非工作面間的間隙,以補(bǔ)償熱變形與貯存潤(rùn)滑油脂)。潤(rùn)滑油脂的正確使用和選擇,可保證系統(tǒng)安全有效運(yùn)行,延緩劣化趨勢(shì),穩(wěn)定噪聲等級(jí)。




              并且高速齒輪減速機(jī)經(jīng)常被損壞,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后,初步確認(rèn)減速機(jī)的冷卻塔風(fēng)扇,其減速機(jī)的頻繁發(fā)生的監(jiān)視和調(diào)查,機(jī)器的故障因素有備件,維修裝配技術(shù),設(shè)備管理未實(shí)施,生產(chǎn)過(guò)程過(guò)于依賴設(shè)備的誤解等,通過(guò)檢測(cè)和分析原因故障減速齒輪,用于冷卻塔減速機(jī)的維護(hù)提供技術(shù)指導(dǎo)。

              并為隨后選擇的風(fēng)扇減速機(jī)提供改進(jìn)的思路,減速機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的機(jī)械傳動(dòng)裝置,它代表了機(jī)械設(shè)備中重要而重要的位置,減速機(jī)的質(zhì)量直接影響生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益,用于生產(chǎn)減速機(jī)在使用檢查,通過(guò)分析和預(yù)防和維護(hù),以確保減速機(jī)速度在日常運(yùn)作中,安全穩(wěn)定。










              轉(zhuǎn)爐氧槍卷?yè)P(yáng)減速機(jī)發(fā)生高速軸斷裂。該減速機(jī)是雙輸入,單輸出型式。減速機(jī)型號(hào)為圓柱齒輪減速機(jī),規(guī)格60mm,驅(qū)動(dòng)電機(jī)65kW,該高速軸為45#鋼鍛件,經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理,要求軸硬度HB228-HB250。

              對(duì)減速機(jī)斷裂軸進(jìn)行宏觀形貌觀察,在軸表面有一條寬18mm、深5mm的鍵槽,該鍵槽末端由長(zhǎng)方形過(guò)渡到半圓形,減速機(jī)軸的斷裂部位位于此過(guò)渡區(qū)域,同時(shí)該軸在斷裂處左端具有一定錐度,右端為圓柱體,斷裂部位位于變截面處,兩斷裂面可良好匹配。斷口表面覆蓋大量鐵銹,斷口經(jīng)超聲波清洗后,斷口總體比較平坦,有擦傷痕跡,可看到疲勞源、擴(kuò)展區(qū)及終瞬斷區(qū)3個(gè)區(qū)域。在斷口面上的細(xì)小貝紋線以鍵槽底部右側(cè)尖角處為圓心向周?chē)鷶U(kuò)散,可判斷此處為裂紋源,該處較為光滑,呈細(xì)晶狀,有輕微塑性變形痕跡。此處也是鍵槽底部尖角、軸變截面及鍵槽末端長(zhǎng)方形與半圓形過(guò)渡區(qū)域,屬于應(yīng)力疊加集中部位。裂紋擴(kuò)展區(qū)可觀察到以疲勞源為中心向四周推進(jìn)的細(xì)小貝紋線,在靠近瞬斷區(qū)貝紋線由密變疏,表明隨著疲勞裂紋的擴(kuò)展,裂紋擴(kuò)展速率不斷提高,從而形成疲勞裂紋加速擴(kuò)展區(qū)。終瞬斷區(qū)面積較小,出現(xiàn)剪切唇,其原始斷口形貌已經(jīng)完全被破壞,但仍可判斷為塑性斷裂,據(jù)此可認(rèn)為該軸在使用過(guò)程中載荷較低,具有旋轉(zhuǎn)疲勞斷裂的特征,屬于低應(yīng)力高周疲勞斷裂,并可判斷該軸是沿逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)的。




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