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低穩定車速

低穩定車速是衡量運輸車能否較好地平穩緩動進入預拌混凝土攪拌站，并使得其進料口準確對位于預拌混凝土攪拌站出料口的一項指標。[《混凝土攪拌運輸車》（JG/T5094－1997）]在5.1.15c

中規定：（運輸車）應能在不大于50km/h

的速度下穩定行駛。《技術條件》在型式試驗中一處按《汽車定型試驗規程》（QC/T252）規定了低穩定車速試驗項目。

三．盡能夠少崩潰維修總成。良多混凝土攪拌車主都有這種感覺，喜歡車的某個總成在崩潰維修后便一發不可拾掇，使車輛過早進入維修期。呈現這種景象的緣由首要觸及修繕工的裝配技能和配件質量等方面。主要參數結構由汽車底盤、攪拌筒、傳動系統、供水裝置等部分組成。因而，防止崩潰維修總成，應用各類進步前輩的技能保護設備和伎倆，對汽車進行免拆保護，以防止給汽車總成和部件形成的不用要毀傷，進步保護質量，然后降低維修總費用。

區分

混凝土攪拌車怎么區分   12方，14方，之類的，還有作為新手，應該注意哪些?關鍵細節問題?

1.一般12方及其以下方量的一般都是用6*4車型或者是說6*4的軸距 14方及其以上方量的要8X4或者是說8*4的底盤。

2.攪拌車有高低檔，新手掛檔要注意。

3.車輛轉彎重車不要超過30碼。空車自己掌握。

4.倒車要注意，遇到不是熟悉的工地一定要下車看清楚路況，不然你會很慘。特別是灌樁!

進卸料混凝土攪拌車不論進料還是卸料一般都是通過倒車進入攪拌站或者卸料口的，半掛車倒車比較困難，要想倒進進料口，卸料口都比較麻煩，在一定的程度上會影響運營的效率。而且混凝土運輸對時間還有要求，一般從進料到卸完料的時間不能超過90分鐘。分類按混凝土攪拌車所裝運的混凝土含水量來分，有濕料式、干料式和半攪拌車部位介紹圖(8張)干料式三種攪拌運輸車。還有很重要的一點就是國內混凝土市場都是按照方來算價的，少跑一趟就少掙一趟的錢。