鍛造吊鉤價格歡迎來電【華北起重】

吊鉤雖然只是起重機設(shè)備的零部件，但是也需要經(jīng)常對它做檢修，那么該如何多吊鉤做檢修呢？

(1)經(jīng)常用煤油清洗吊鉤的本體，擦干后使用放大鏡進行檢查，如若發(fā)現(xiàn)裂紋，必須立即更換。

(2)檢查拉板、橫梁等零件，拉板孔磨損嚴重時需要使用的焊條補焊后并重新鏜孔：如若更換新件，則必須保證材料的力學(xué)質(zhì)量符合原本工作的要求。

(3)已經(jīng)使用一定時間的吊鉤，會因為鋼絲繩的作用，使吊鉤表面硬化，因此，吊鉤需要每年做一次退火處理。20號鋼的鍛鉤，退火溫度為500～600℃，保溫后緩慢冷卻，才可以保證其力學(xué)性能的不變。

吊鉤組每年都必須進行一次的檢查，并且每季度都應(yīng)該單獨檢查一次吊鉤的本體。

吊鉤是電動葫蘆的重要組成部分，而動滑輪組與吊鉤裝在一起就組成了吊鉤組。滑輪組，是由多個動滑輪、定滑輪組裝而成的一種簡單機械，既可以省力也可以改變用力方向。龍門吊滑輪組是由定滑輪組和動滑輪組構(gòu)成。滑輪組倍率不同導(dǎo)致起重小車架上的定滑輪組的滑輪數(shù)有所不同。由于吊鉤在鍛造過程中要多次加熱到1250℃，而且常處于局部鍛造狀態(tài)，因而其桿部常常產(chǎn)生晶粒粗大現(xiàn)象。

  吊鉤組是龍門吊應(yīng)用廣泛的取物裝置，它由吊鉤、吊鉤螺母、橫梁、動滑輪組、推力軸承和拉板等組成。吊鉤組的使用可以提高索具的利用率及作業(yè)效率。箱形梁式結(jié)構(gòu)的龍門吊結(jié)構(gòu)是國內(nèi)外龍門吊中常用普遍的一種結(jié)構(gòu)型式。因為箱形梁式具有設(shè)計簡單、制造工藝性好等優(yōu)點，而這些有利條件對于尺寸規(guī)格多、生產(chǎn)批量較大的箱式起重機標準化系列產(chǎn)品來說，顯得更加重要。由于小車軌道整正中鋪設(shè)的箱形梁式結(jié)構(gòu)至今仍然是我國成批生產(chǎn)的、常用的、典型的一種結(jié)構(gòu)。吊鉤主要是運用在起重設(shè)備上的一個部件，那么吊鉤在和起重設(shè)備銜接的時候需要用到什么呢。

技術(shù)要求

1、購置吊鉤應(yīng)有制造廠的合格證等技術(shù)文件方可使用；重要部門采購吊鉤如：鐵路、港口等，吊鉤出廠需嚴格檢驗（探傷）。

2、吊鉤不得有影響安全使用性能的缺陷；吊鉤缺陷不得焊補；吊鉤表面應(yīng)光滑，不得有裂紋、折迭、銳角、毛刺、剝裂、過燒等缺陷。

3、可在吊鉤開口短距離處選定二個適當位置打印不易磨損的標志，測出標志的距離，作為使用中檢測開口度是否發(fā)生變化的依據(jù)。

4、吊鉤材料可選用20碳素鋼或吊鉤專用材料DG20Mn、DG34CrMo等鍛造制成，嚴禁使用鑄造吊鉤。板鉤的材料一般應(yīng)用A3、C3普通碳素鋼，或16Mn低合金鋼

5、自制吊鉤的技術(shù)條件應(yīng)符合GB 10051.1-88～GB 10051.5-88的規(guī)定（新標準：GB10051.1-2010～GB 10051.5-2010）

6、板鉤鉤片的縱軸，必須位于鋼板的軋制方向，且鉤片不允許拼接。

7、板鉤鉤片應(yīng)用沉頭鉚釘鉚接，而在板鉤與起吊物吊點接觸的高應(yīng)力彎曲部位不得用鉚釘連接。

8、板鉤疊片間不允許全封閉焊接，只允許有間斷焊。

9、對已進行過超負荷試驗的吊鉤應(yīng)作報廢處理。