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以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的電子商務(wù)催化著傳統(tǒng)物流配送的革命

以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的電子商務(wù)催化著傳統(tǒng)物流配送的革命。回顧配送的發(fā)展歷 程，可以說經(jīng)歷了三次革命。初期階段就是送物上門。為了改善經(jīng)營效率，國內(nèi)許多商家比較廣泛采用了把貨送到買主手中，這是商務(wù)的次革命。第二次物流革命是伴隨著電子商務(wù)的出現(xiàn)而產(chǎn)生的，這是一次脫胎換骨的變化，不僅影響到 物流配送本身，也影響到上下游的各體系，包括供應(yīng)商、消費(fèi)者。第三次物流革 命就是物流配送的信息化及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的廣泛應(yīng)用所帶來的種種影響，這些影響是有益的，將使物流配送更有效率。我們稱這些影響為物流配送的第三次革命。

對于自身,要打造核心競爭能力

對于自身，要打造核心競爭能力：主要體現(xiàn)到成本、時效、服務(wù)三個方面，對于三方物流來講，怎樣才算具有核心競爭力呢？簡單的評估辦法就是，假設(shè)整個物流鏈條上沒有你所在的企業(yè)存在，讓你的下屬承運(yùn)商直接跟客戶做對接，看一看能不能平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)？如果不能，說明你還有價(jià)值，如果你的角色輕易就被替代了，說明你已經(jīng)成功地把自己變成了“廢物”，出局只是時間的事。

第三方物流應(yīng)充分理解國外供應(yīng)鏈管理企業(yè)的“精益化管理”

整合平臺，是未來物流行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。對于第三方物流來說，將資源與客戶業(yè)務(wù)需求相結(jié)合，利用資源的同時成就資源，為平臺提供貨量。當(dāng)各種形式運(yùn)力、倉儲資源整合完畢時，第三方物流可以利用的資源將更加充足，成本也更加透明。項(xiàng)目上，也可以更加深入到客戶的生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)當(dāng)中，提出更有競爭力的行業(yè)解決方案，從而建立自身的核心優(yōu)勢與行業(yè)壁壘，第三方物流應(yīng)充分理解國外供應(yīng)鏈管理企業(yè)的“精益化管理”，運(yùn)輸只是供應(yīng)鏈管理中的一個環(huán)節(jié)，第三方物流應(yīng)立足運(yùn)輸，盡力向兩頭延伸。

生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)外包物流主要以“分包”為主

大型的運(yùn)輸、倉儲企業(yè)雖已向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)化，但它們的傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉儲業(yè)務(wù)仍占主要部分，第三方物流的功能還不完善。中國倉儲協(xié)會的調(diào)查也說明生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)的外包物流主要集中在市內(nèi)配送、單純倉儲和干線運(yùn)輸。其中生產(chǎn)企業(yè)的外包物流中，單純倉儲占21%、干線運(yùn)輸36%、市內(nèi)配送28%、包裝4%：商業(yè)企業(yè)的外包物流中，單純倉儲占37%干線運(yùn)輸21%、市內(nèi)配送43%、包裝14%。而且，生產(chǎn)企業(yè)使用第三方物流企業(yè)的數(shù)量通常有2—10家，商業(yè)企業(yè)使用第三方物流企業(yè)的數(shù)量一般在)0家以上，可見生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)外包物流主要以“分包”為主，即將不同功能的業(yè)務(wù)分別委托給不同的企業(yè)，這從物流供給的角度看，第三方物流企業(yè)為用戶提供一攬子服務(wù)的比重不大。