河南駐馬店門禁道閘銷售源頭直供廠家 鄭州道盛電子

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門禁道閘銷售我相信大家現(xiàn)在都知道一些，但是你們都知道現(xiàn)在的這些門禁道閘銷售的結構都是什么嗎？下面我們就來一起了解一下吧！

1，變頻電機:釹鐵硼稀土永磁同步變頻調(diào)速自編碼電機。電機的轉速可以跟隨輸入頻率的變化而變化，在轉速大幅度變化時轉矩卻恒定。在功率、轉速相同的情況下與其它常用電機比較其起動沖擊電流與體積均，但其轉矩卻是其它電機的2至3倍，并且在電機長時間堵轉時，電機的工作電流不會上升。

2，行程控制系統(tǒng):編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機所組成的特有機構，取締了現(xiàn)有的機械、光電、電磁等一切行程開關，做到了行程自動學習、記憶、修復。也就沒有了任何需要調(diào)節(jié)，維護以及可能損壞的部件了。

3，力矩平衡機構:采用獨特的平衡機構，僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長度水平欄桿或帶關節(jié)的曲臂欄桿。

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大家知道門禁道閘銷售在日常使用的時候，我們要怎么進行維護的呢？相信很多人都不知道吧，那么接下來就為大家做一個詳細的介紹吧。我們一起來看一下吧，希望可以幫助到大家。

1. 道閘箱門和閘桿拆卸預警，這個功能不用過多解釋，主要是避免在一些無人值守的通道卸桿逃費后損失進一步擴大；

2. 道閘運行狀態(tài)上報，常規(guī)道閘是通過車牌識別機（或出入口控制機）來控制開關閘，系統(tǒng)僅只知道控制機的狀態(tài)，如果道閘掉線或出現(xiàn)異常停車場系統(tǒng)無法了解，所以有無運行狀態(tài)上報也是比較重要的一個細節(jié)；

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門禁道閘銷售的地感線圈防砸大家知道嗎？相信很多人都不知道吧，那么接下來就為大家做一個詳細的介紹吧，我們一起來看一下吧。

很多停車場的出入口，會埋兩道地感線圈，都是用于檢測車輛的，原理相同，但是功能上有分工。

一道線圈叫觸發(fā)線圈，埋設于收費島頭位置，當檢測到有車輛通過時，發(fā)出信號給道閘里的車輛檢測器，抬桿，放行。

二道線圈叫防砸線圈，埋設于閘桿正下方，當檢測到有車輛時，發(fā)出信號給道閘里的車輛檢測器，阻止閘桿下落砸到車輛，信號消失才會落桿。

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門禁道閘銷售安裝的注意事項大家知道嗎？相信很多人都不知道吧，那么接下來就為大家做一個詳細的介紹吧。我們一起來看一下吧，希望可以幫助到大家。

1.接線時一定要按接線圖操作。接好線后先測試地感是否正常，地感紅燈閃爍時用一鐵板放于線圈上方，紅燈長亮時拿走鐵板，道閘自動下落則產(chǎn)品正常。

2.地感線圈布線時，將地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四個角切成45度斜角，將地感線圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8層，線圈每層之間一定要壓緊，線圈內(nèi)不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘，且距離盡量短，接好后用干水泥將巢封住。注：地感線圈截面積為0.5－1.5平方毫米的高溫銅導線，線截面積的大小對感應強度的影響不是很大。

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