天津柴機(jī)油生產(chǎn)工廠在線咨詢「東科創(chuàng)聯(lián)」

酯類(lèi)機(jī)油是指分子結(jié)構(gòu)中含有酯基的天然物質(zhì)

酯類(lèi)機(jī)油是指分子結(jié)構(gòu)中含有酯基的天然物質(zhì)，從動(dòng)植物中提取出來(lái)的潤(rùn)滑油。 這類(lèi)油的潤(rùn)滑性、負(fù)荷承載、抗高溫性表現(xiàn)都非常突出。 所以很多和超級(jí)跑車(chē)會(huì)使用這類(lèi)機(jī)油。機(jī)油一般分礦物質(zhì)油、半合成和全合成三種，很多人都覺(jué)得全合成機(jī)油是好的機(jī)油，隨便數(shù)數(shù)，都能數(shù)出一大堆優(yōu)點(diǎn)來(lái)，比如全合成機(jī)油的換油周期長(zhǎng)、有著較高的燃油經(jīng)濟(jì)性、可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)等……不過(guò)，凡事都有兩面性，全合成機(jī)油不見(jiàn)得適合所有車(chē)。

礦物油和全合成機(jī)油有什么區(qū)別?

入門(mén)級(jí)、經(jīng)濟(jì)型、或者是微、小型車(chē)范疇的話，礦物油就比較適合你，既能滿足車(chē)輛潤(rùn)滑性能的要求，又可以使車(chē)輛的保養(yǎng)更具經(jīng)濟(jì)性，總之就一句話，便宜！如果您的車(chē)算不上好車(chē)，但開(kāi)的又很愛(ài)惜，用全合成吧有點(diǎn)，用礦物油又不心甘。現(xiàn)在，半合成機(jī)油就是為您這種糾結(jié)又矯情的人打造的，礦物油和全合成機(jī)油按比例勾兌，既有全合成的特點(diǎn)，又兼顧便宜實(shí)惠。

發(fā)動(dòng)機(jī)油的低溫與高溫粘度標(biāo)準(zhǔn)可理解為“兩個(gè)功能”

如果將機(jī)油粘度升級(jí)為40級(jí)，此時(shí)機(jī)油流走的部分太少則會(huì)造成活塞碾壓的機(jī)油太多，結(jié)果是活塞運(yùn)行的阻力變大導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩下降，直觀感受是車(chē)輛的動(dòng)力變差且油耗升高。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的低溫粘度數(shù)值需要按照不同用車(chē)區(qū)域的溫度適時(shí)調(diào)整，但是高溫粘度標(biāo)準(zhǔn)既不應(yīng)該升高更不能降低。且機(jī)油的低溫與高溫粘度標(biāo)準(zhǔn)可理解為“兩個(gè)功能”，是互相不干涉或不影響的功能；說(shuō)白了就是低溫標(biāo)準(zhǔn)不論有多低，只要高溫粘度標(biāo)準(zhǔn)符合發(fā)動(dòng)機(jī)所需，那么在任何季節(jié)用車(chē)就都能夠勝任了。

油動(dòng)車(chē)裝備的內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)

油動(dòng)車(chē)裝備的內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)統(tǒng)稱(chēng)為“熱機(jī)”，是通過(guò)燃燒燃油產(chǎn)生熱能，利用熱能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的發(fā)動(dòng)機(jī)。燃燒必然會(huì)產(chǎn)生高溫，高溫會(huì)造成機(jī)油各種性能的緩慢下降，這就是機(jī)油性能的【熱衰】。礦物質(zhì)機(jī)油的基礎(chǔ)油是石油提煉的產(chǎn)物，其抗熱衰能力是差的；在性能平平的NA自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中也只是可以用到5000公里——這是礦物機(jī)油的建議使用機(jī)型與更換周期標(biāo)準(zhǔn)。