韶關X熒光便攜式光譜儀價格合理,德國斯派克值得信賴

德國斯派克SPECTROSCOUT 便攜式能量色散X射線熒光分析儀 ，堪稱移動實驗室 !SPECTROSCOUT雖然是一個小儀器，但是對于終用戶確是重要一步。便與攜帶及運輸，一體化計算機及觸屏，易于使用，可外接計算機系統，現場檢測，實驗室級的分析數據堅固耐用 適用于貴金屬檢測、環境樣品分析、廢油測定及地質勘探等應用。對于偏遠地區的環境和地質樣品也能快速得到實驗室級別的元素分析水平。

SPECTROSCOUT重12公斤，僅用一個肩帶即可攜帶，但是SPECTROSCOUT能夠達到該領域內實驗室臺式分析儀所能達到的那么多的分析能力。

SPECTROSCOUT雖然是一個小儀器，但是對于終用戶確是重要一步。在該領域，它的精度和速度使得用戶能夠更快決策。現在，許多的實驗室測量成為不必要的.

隨著汽車技術的發展，汽車的功能日益完善，汽車的結構越來越復雜，傳統的汽車通常由幾千個零件組成，現代矯車由幾萬個零部件組成。為滿足汽車節能、環保、安全、舒適的要求，實現輕量化、高強度、高性能的目標，構成汽車的材料也發生了巨大的變化。

通常按照材料的成分，將汽車材料分為金屬材料和非金屬材料兩大類。隨著汽車技術的發展，未來汽車材料除金屬材料、非金屬材料外，復合材料和納米材料也將獲得廣泛應用。

■新型結構材料

1.高強度鋼板

從前的高強度鋼板，拉延強度雖高于低碳鋼板，但延伸率只有后者的50％，故只適用于形狀簡單、延伸深度不大的零件。現在的高強度鋼板是在低碳鋼內加入適當的微量元素，經各種處理軋制而成，其抗拉強度高達420N/mm2，是普通低碳鋼板的2~3倍，深拉延性能極好，可軋制成很薄的鋼板，是車身輕量化的重要材料。到2000年，其用量已上升到50%左右。中國奇瑞汽車公司與寶鋼合作，2001年在試制樣車上使用的高強度鋼用量為262kg，占車身鋼板用量的46%，對減重和改進車身性能起到了良好的作用。采用錯誤的合金材料或等級不合格的不銹鋼將會導致系統性能降低甚至引起管線、閥門及焊縫的腐蝕、其后果不堪設想。

   要有含磷冷軋鋼板、烘烤硬化冷軋鋼板、冷軋雙相鋼板和高強度1F冷軋鋼等，車身設計師可根據板制零件受力情況和形狀復雜程度來選擇鋼板品種。

含磷高強度冷軋鋼板：含磷高強度冷軋鋼板主要用于轎車外板、車門、頂蓋和行李箱蓋升板，也可用于載貨汽車駕駛室的沖壓件。主要特點為：具有較高強度，比普通冷軋鋼板高15％~25％；良好的強度和塑性平衡，即隨著強度的增加，伸長率和應變硬化指數下降甚微；具有良好的耐腐蝕性，比普通冷軋鋼板提高20％；還有就是青銅和鋁黃銅了，它們的鑄造性能方面流動性較好，易形成集中縮孔，極易氧化。具有良好的點焊性能；

烘烤硬化冷軋鋼板：經過沖壓、拉延變形及烤漆高溫時效處理，屈服強度得以提高。這種簡稱為BH鋼板的烘烤硬化鋼板既薄又有足夠的強度，是車身外板輕量化設計材料之一；

冷軋雙向鋼板：具有連續屈服、屈強比低和加工硬化高、兼備高強度及高塑性的特點，經烤漆后強度可進一步提高。適用于形狀復雜且要求強度高的車身零件。主要用于要求拉伸性能好的承力零部件，如車門加強板、保險杠等；

超低碳高強度冷軋鋼板：在超低碳鋼（C≤0.005％）中加入適量鈦或鈮，以保證鋼板的深沖性能，再添加適量的磷以提高鋼板的強度。實現了深沖性與高強度的結合，特別適用于一些形狀復雜而強度要求高的沖壓零件。

輕量化迭層鋼板：迭層鋼板是在兩層超薄鋼板之間壓入塑料的復合材料，表層鋼板厚度為0.2~0.3mm，塑料層的厚度占總厚度的25％~65％。與具有同樣剛度的單層鋼板相比，質量只有57％。隔熱防振性能良好，主要用于發動機罩、行李箱蓋、車身底板等部件。當產品質量檢驗儀器使用到一定時期，為了保證產品質量檢驗儀器的準確度和量值可溯源性，要有計劃地組織各使用部門對產品質量檢驗儀器、檢測項目做出各檢測參數的溯源性測量和不確定度值的評定或進行周期檢定加以校準。

德國斯派克SPECTROSCOUT 便攜式能量色散X射線熒光分析儀 ，堪稱移動實驗室 !在指導原則中還提到，如果測試含鈦的殼（不透明）時，建議在微波消解時，樣品中除加外可另加0。便與攜帶及運輸，一體化計算機及觸屏，易于使用，可外接計算機系統，現場檢測，實驗室級的分析數據堅固耐用 適用于貴金屬檢測、環境樣品分析、廢油測定及地質勘探等應用。對于偏遠地區的環境和地質樣品也能快速得到實驗室級別的元素分析水平。

行業資訊：

錫富展性,塑性好,可以軋制成0.04毫米以下的錫箔。純錫與弱有機酸作用緩慢,耐蝕性好,即使被腐蝕,所生成的化合物,故大量作熱鍍錫生產馬口鐵,用于防腐蝕或食品工業中。錫基軸承合金(巴比特)是優良的耐磨材料,它有低的摩擦系數和良好的韌性、導熱性和耐蝕性。錫還能配制成易熔合金、焊錫、印刷合金、錫青銅和含錫黃銅等，焊錫是電子制造業中不可或缺的重要焊料。含錫鈦基合金用于航空、造船、原子能、化工等工業部門。錫鈮金屬間化合物可作超導體。國家食藥監局要求，明膠、劑藥品和生產企業，應當健全企業質量管理體系，從10月1日起，企業必須具備對所生產產品進行全項檢驗的能力，不得再進行委托檢驗。錫的重要化合物、錫的有機化合物,分別用作陶瓷釉原料、印染絲織品煤染劑,也可用作防污劑、木材防腐劑和火焰遏制劑等。

市面上的焊錫材料有很多種，常見的焊錫主要有：有鉛焊錫，由錫（融點232度）和鉛（熔點327度）組成的合金。其中由錫63％和鉛37％組成的焊錫被稱為共晶焊錫，這種焊錫的熔點是183度。無鉛焊錫，為適應歐盟環保要求提出的ROHS標準。焊錫由錫銅合金做成。顯然，在穿透過程中，這兩種X射線都會因基體元素的吸收而使其強度減弱，入射X射線強度的減弱會影響對分析元素的激發效率，而X射線熒光強度的降低則直接影響分析準確度。無鉛焊錫中鉛含量為1000PPM 以下。

隨著電子產業的不斷發展，廢錫也越來越多。這些廢錫的處理，成為了比較頭疼的問題。企業自己購買錫渣還原機的話，成本比較大，很不劃算。而錫資源又比較緊缺，屬于不可再生資源，不能浪費。因此，錫的回收再利用就成了環保，經濟，可持續發展的必經之路。

德國斯派克手持式光譜儀xSORT ，無需樣品前處理、進行非破壞性分析，短時間可對現場快速分析測定，可直接對土壤、泥土、泥漿、煤質、灰塵、粉塵、過濾物、薄膜、錫渣、礦粉等未知樣品進行成分分析，操作簡單； 分析范圍廣，從極低含量（PPM）至高百分比含量；對于金屬冶煉，金屬鍛造/鑄造，機械加工，廢舊金屬回收，金屬壓力容器（管道/閥門），PMI等金屬應用，41種元素可以在2秒的分時時間內完成分析，僅僅通過延長分析時間可將分析元素種類擴展到47種（包含Mg, Al, Si，P）；5ppmPr:3ppmNd:4ppm（6）儀器性能認同度高，不少檢測單位都有該設備，如中國CQC，TUV實驗室，深圳計量院，廣州分析測試中心，廣東省環保局。 多種鋁鎂合金的篩選和分類只需要10秒，整個分析過程中甚至諸如鎂，鋁，硅和磷等輕元素可以在大氣下分析而無需復雜的外接氦氣或者真空系統，大大簡化了操作流程； 斯派克手持式光譜儀xSORT具有Interlock安全互鎖功能、硬體快門及安全分級密碼為操作人員提供三重安全保護，獨有的內置ICAL自校準樣塊，無需借助外界標樣手動校準。

SPECTROSCOUT具有以下特點：

實用和堅固的便攜性：專為復雜樣品分析所涉及，它包裹在一個堅固的外殼內，使得x射線源得到了很好保護。SPECTROSCOUT重量很輕(12公斤)、體積很小(270×306×306毫米)。它的特點還包括：一個大樣本室、x光管、機載處理器電池組。一個可選的集成視頻系統加上圖像存儲，能夠進行現場測試。銅合金材料向高純化方向發展的另一方面表現在微合金化銅合金中要求銅合金基體的高純凈化，，以保證材料具備更高的綜合性能。

碳硫分析儀一般是指對鋼鐵材料中的碳硫元素進行定量分析的儀器總稱。

碳硫分析儀按照分析方法和原理有下列幾種： 　

1、紅外吸收法碳硫分析儀：高頻紅外碳硫分析儀，電弧紅外碳硫分析儀，管式 紅外碳硫分析儀 　　

2、氣體容量法/碘量法碳硫分析儀：高速碳硫分析儀，氣體容量法碳硫分析儀 　　  

3、非水滴定法碳硫分析儀 　　

4、電導法碳硫分析儀 　

5、還有ICP法、直讀光譜法、X光熒光法、質譜法、色譜法、活化分析法等類碳硫分析儀