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              發(fā)布時(shí)間:2021-09-15 18:55  

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              在要道路口的部分燈桿基座上設(shè)置觸摸屏,行人可以通過上面的觸摸屏直接查詢地理、觀光地、商業(yè)購(gòu)物等信息,政府發(fā)表的新聞、告示公益廣告等也可以在觸摸屏上顯示。一些燈桿還集成了廣播功能。當(dāng)人群密集時(shí),顯示屏?xí)o出預(yù)警提示,路燈的亮度也會(huì)相應(yīng)變化。 智能路燈出現(xiàn)后,“共享燈桿”作為一種復(fù)合利用裝置,有利于減少城市燈桿的重復(fù)建設(shè)。





              但太陽能智慧路燈領(lǐng)域至今還沒有冒出這樣的又好又便宜的企業(yè),低價(jià)劣質(zhì)產(chǎn)品倒是隨處可見。從太陽能智慧路燈應(yīng)用者的核心訴求來看,安全和質(zhì)量依然會(huì)長(zhǎng)期占據(jù)主流地位。如果沒有安全可靠的質(zhì)量,一切都免談,很可能招致罵名與禍患。很多地方劣質(zhì)太陽能路燈電池板的破壞就是顯著例子。幸好沒傷到人,一旦傷到人,后果就嚴(yán)重了,可能面臨巨額賠償甚至擔(dān)負(fù)責(zé)任。





              近年來,我國(guó)智慧城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,智慧城市數(shù)量不斷增長(zhǎng)。根據(jù)國(guó)家相關(guān)部委推進(jìn)智慧城市建設(shè)部署,以及各地方政府的安排,預(yù)計(jì)到2018年我國(guó)啟動(dòng)智慧城市建設(shè)和在建智慧城市的城市數(shù)量將有望超過600個(gè)。

              智慧城市的物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息覆蓋需要借助廣泛且有效的載體,在路燈、建筑物、公交站臺(tái)、井蓋等其他公共設(shè)施中,路燈是物聯(lián)網(wǎng)連接中的載體。物聯(lián)網(wǎng)路燈的密集網(wǎng)點(diǎn)布局并將助力智慧城市的快速擴(kuò)增覆蓋。