內蒙大功率防爆柴油機組使用安全 康利安動力廠價直銷

看噴油、查卡滯噴油泵噴油應不偏射、不滴油、油霧均勻、射程適當，工作時可聽到清脆的“撲哧、撲哧”聲，用手摸高壓油管有脈動感。噴油良好并不能完全說明油路零件沒有問題。因此還須要檢查供油拉桿和撥叉有無卡滯和松動等現象。（6）看點火、查早晚看點火是指檢查噴油是否正時，即供油提前角是否符合規定。供油過遲（提前角過?。?，則柴油機啟動困難，燃燒不完全，排氣冒煙，機溫過高，功率不足；供油太早（提前角過大），則柴油機工作時有敲擊聲，易損壞零件，啟動時容易發生倒轉，同時也會影。向發動機功率。

柴油發電機組功率不足主要特征是低速運轉不平穩，高速時排氣管冒黑煙，聲響異常。柴油發電機組在未到達大修期的情況下，功率不足主要是燃油供給系統故障和氣缸壓縮力不足所致。下面公司為您介紹造成柴油發電機組

功率不足原因的檢查方法：

1、先空車檢查，如果加大油門，空車能達到轉速，則故障在工作機械。如果空車轉速上不去，則故障在柴油發電機。

2、檢查排氣歧管根部溫度，如果某缸溫度低，則該缸不工作或工作不良。低速時可用手指作觸摸檢查，高速時則不可，以防手指。此時可向排氣歧管根部吐唾液，如果唾液沒有發出“呲”聲，則該缸有故障。

3、用手指捏住高壓油管，若脈動強烈，且溫度比其它缸高，表示油泵良好，而噴油嘴可能在全關位置咬死或油嘴調壓彈簧壓力太大；若高壓油管脈動微弱，溫度與其它缸一致，表示噴油嘴在全開位置咬死或調壓彈簧斷裂。若在高速時高壓油管無脈動，溫度比其它缸高，表示高壓油泵故障。若在低速時排氣管吐煙圈，表示高壓油泵出油閥彈簧斷裂或墊片失效。若燃油系統無異常癥狀，則故障是氣缸壓縮不良。

柴油發電機組輸出電能的穩定性是有效工作運行和節約成本的重要基礎，而輸出電能的穩定性則取決于柴油發電機組中轉速的穩定性，當柴油發電機組轉速失去控制，大大超過規定的轉速時，就會發生“飛車”現象。柴油發電機組的“飛車”現象大多都是突然發生的，一般在極短的時間內便會造成嚴重的危害，如螺栓斷裂，打壞汽缸蓋、機體、活塞等零件，甚至使曲軸平衡塊和調速器飛錘被甩掉、飛輪、氣門彈簧折斷、甚至整機報廢等重大事故。柴油發電機組的穩定性的保證是在負載不斷變化時也需要柴油機轉速的穩定，這就需要對柴油發電機的轉速進行調節。