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發布時間：2020-07-31 18:47
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破碎錘常見故障及處理方法
一、漏氣
1、 內漏：
檢查進油管是否有 更換氣封
檢查回油管有氣泡O型圈和活塞環磨損程度 更換O型圈或者活塞環
2、 外漏：
從充氣閥外漏 檢查充氣閥和O型圈 更換O型圈或者充氣閥
從后缸與中缸接觸面漏 檢查O型圈和后缸接觸面的平整度 更換后缸或O型圈
從貫穿式螺桿出漏檢查缸體接觸面和螺帽是否擰緊 更換問題缸體和擰緊螺帽
二、漏油
1、從油封處漏油檢查油封的磨損度 更換油封
2、從后缸與中缸處漏檢查換向閥處O型圈 三個金屬堵頭后缸平面中缸換向閥口開裂 更換O型圈 堵頭后缸中缸
3、低壓時漏高壓時不漏或者不明顯 檢查裝配表面是否粗糙，用硬度一點的密封件
4、錘表面漏油、控制閥與油管接頭漏油 檢查油管螺絲及貫穿式螺栓螺帽是否擰緊
云南世工破碎錘機械有限公司是一家集研發，生產，銷售，售后為一體的專業液壓破碎錘制造廠商，總公司成立于2006年，公司在國內同行業來說，屬于生產體系比較健全的生產家，機芯部件除密封件以外，均由世工自主生產，大錘設計均由公司核心技術人員獨立構思，獨立完成，公司團隊強大的凝聚力，也給世工產品的質量打下堅實的基礎!先別扔還能用對于破碎錘釬桿，只要是打過錘的機手都不陌生，該部件屬于消耗品，磨損嚴重后無法修復只能換新，而且作為破碎錘的‘前鋒大將’，一個釬桿的價格并不便宜，換一次至少要上千元。“品質弟一 、誠買守信”是我們始終不變的諾言!云南世工破碎錘將竭誠為您提供專業服務，歡迎咨詢我們！
安裝破碎錘注意事項
1.安裝破碎錘，需要在預留的閥芯處加裝油管、破碎低壓傳感器、破碎模式切換開關，此開關一般安裝在鑰匙開關下面，增加此開關作用是使液壓流量與破碎模式更加匹配。
2.如何調破碎錘模式
▊ 超8車只有H、S模式，安裝破碎錘后是在S模式下工作，破碎錘工作時顯示屏上S模式會一直閃爍，是正常現象。
-8車有A、B、H、S模式，如果安裝了破碎錘直接按mode切換開關就可以調B模式出來。
云南世工破碎錘機械有限公司是一家集研發，生產，銷售，售后為一體的專業液壓破碎錘制造廠商，總公司成立于2006年，公司在國內同行業來說，屬于生產體系比較健全的生產家，機芯部件除密封件以外，均由世工自主生產，大錘設計均由公司核心技術人員獨立構思，獨立完成，公司團隊強大的凝聚力，也給世工產品的質量打下堅實的基礎!另一方面，挖掘機/裝載機大臂舉升情況下，如果擊穿力過大并且進行破碎作業時，機器可能會在碎石瞬間突然傾斜，破碎錘猛烈，破碎錘猛烈撞擊石頭會引起破碎錘損壞，在此狀況下進行打擊作業，振動也會傳到挖掘機的履帶、車輪應避免在這種狀況下作業。“品質弟一 、誠買守信”是我們始終不變的諾言!云南世工破碎錘將竭誠為您提供專業服務，歡迎咨詢我們！
挖掘機液壓破碎錘詳細工作原理： 液壓破碎錘詳細工作原理一、回程加速階段：活塞回程開始時，活塞上一次沖擊已經結束，處于瞬時停頓狀態。不能將泥土等柔軟的物體作為破碎對象，釬桿插進破碎物體時為了將其自身拔出會產生前后晃動，此時的前后傾斜度不要大與5度，否則會導致釬桿折斷。此時主閥V2腔為低壓腔，而V4腔為常高壓腔，因此主閥芯處于下極限位置。這樣，活塞前腔V1通過主閥芯與高壓油相通，而活塞后腔V3一直與回油腔相通，為低壓，故活塞在前腔高壓油的作用下，作回程加速運動，同時壓縮尾部氮氣室氮氣，使之作絕熱壓縮。
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