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早強水泥路面砼是什么?

水泥混凝土路面是高等級道路，承擔了較大的交通量。但是一旦因路面破損而要進行養護維修、改建大修，若采用原來的路面砼技術，由于砼養生時間長而嚴重影響道路交通。所以尋求有效的快速的施工材料和技術是關鍵所在。利用特快硬微膨脹硫鋁酸鹽水泥作為膠凝材料的現拌早強水泥路面混凝土施工方法是實施早強砼路面，改善道路交通的有效措施。

還不知道早強水泥路面砼是什么？！它的作用可大了！

早強水泥路面砼的優勢：

1.早強硫鋁酸鹽水泥水化放熱與強度發展速度同步，也集中在早期，雖然總的放熱量并不高，比普通硅水泥低，但1天的水化熱放熱量占總放熱的70-80%，與其它水泥相比，它的溫升，出現溫升早，1天后溫度快速下降，這個特性對冬季施工非常有利。

2.與硅酸鹽水泥一樣，其強度與水灰比關系密切，隨水灰比增大抗壓強度降低。

混凝土澆搗抹面后緊接著必須進行養護工作

在混凝土澆搗抹面之后緊接著必須進行養護工作，新拌混凝土中存在著大量均勻分布的毛細孔，其中充滿水。水泥中的礦物與毛細孔中的水發生水化作用，生成凝膠等水化產物，產生強度并填充了毛細孔，使大孔變小孔增加了混凝土的密實度。如果環境濕度大或繼續放在水中，混凝土性能得到持續不斷提高，在干旱多風天氣，水泥不僅因缺水停止了水化作用，還會因毛細孔引力作用在混凝土中引起收縮，收縮引起的拉應力很快使混凝土開裂，破壞混凝土的結構，所以養護措施十分重要。

一般控制在混凝土表面泛白或手指用力按下無印時（一般約15分鐘），派專人灑水養護，混凝土表面覆蓋草包或麻袋，以使養護期間的保水性得到加強，連續養護2～3小時，即可恢復交通。

混凝土地面起砂處理的施工方法

炬實科技再給大家說說混凝土地面起砂處理的施工方法：

（1）加水：將材料與水混合攪拌，加水量在17%時效果最佳，但根據修補部位不同，對稀釋度不同要求時可調整加水量，但加水量控制在15%—20%之間。

（2）攪拌：攪拌時須充分攪拌均勻，觀察無干粉球和氣泡，如果仍有干粉球和氣泡，可靜止一分鐘后再攪拌，攪拌時間在3分鐘左右為宜，但也不宜時間過長，防止在攪拌桶內凝固。

（3）鋪裝：將攪拌好的修補料倒到需修補的操作面內，立即用刮尺趕平,確保修補后的地坪標高與原來地坪標高一致。修補料操作時間應控制在25分鐘內，修補厚度3mm左右。

（4）養護：修補完成初凝一小時后，立即進行灑水并覆蓋塑料薄膜進行養護。

炬實科技友情提示：在養護期間，嚴格限制車輛駛入，以防止路面早期荷載作用，引起早期破壞。