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發布時間:2020-12-19 19:03  
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柴油發電機組前沿應用
船舶柴油發電機組的運行過程是電站運行的重要組成部分。并聯運行的柴油發電機組數量決定了船舶電站的容量。并聯運行的穩定性與船舶電站的穩定性密切相關。建立能準確反映柴油發電機組運行的數學模型對電站的運行控制、和性能分析都具有重要意義。寬敞的空間能給機組提供更好的工作環境,運行費用也較低特點主要是便于移動,減少不動產損失。柴油發電機組并聯運行過程的研究涉及到柴油發電機的模型、并聯運行控制模型、電力負荷模型等的建立。其中,柴油發電機模型盡管存在一些不同的建模方法,但大多數于單臺模型。以柴油發電機模型為核心,建立多臺柴油發電機組并聯運行的數學模型。以“育鯤”輪的船舶電站為參考對象,分別建立了柴油發電機模型、電力負荷模型,并聯運行控制系統模型。
求購柴油發電機組應留意的八大陷阱
柴油機功率與發電機的功率配置成一樣大,以求降低成本。實際上,業內一般規定柴油機功率≥發電機功率10%,因為有機械損耗。優點:3-5秒可以切換成功,安全、不需要人工操作,減少人為故障。更為惡劣的,還有的把柴 油機馬力當作千瓦誤報給用戶,及用小于發電機功率的柴油機來配置機組,俗稱:小馬拉大車,以至機組壽命降低,維修頻繁,使用費居高不下。
不談柴油機及發電機的品牌檔次、控制系統配置,不談售后服務,一味只談價格及交貨期。有的還將非電站專用油機,如:船用柴油機,車用柴油機用于發電機組。具有冷卻液溫度過高、機油壓力過低、發動機過轉速、電壓過高、啟動失敗、轉速信號丟失、緊急停車等停機并聲光報警。使機組的終端產品—-電的質量(電壓與頻率)無法得以保證。太低價格的機組一般有問題,俗稱:只有買錯沒有賣錯!
長沙福發機電設備有限公司地處湖南長沙,是我國中南地區大型發電機組成套商之一,是濰柴動力及濰柴重機股份有限公司授權的湖南代理、OEM配套廠及濰柴湖南船電服務站,從事發電機組科研生產和銷售服務已有30多年歷史。