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              設計服務專業團隊在線服務【英科石化工程】

              發布時間:2020-12-29 06:51  

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              我國壓力管道設計的發展


              低合金鋼含有少量合金元素(如Mn、V、Mo、Nb等 )的低碳結構鋼,它不僅價廉、強度也比同等低碳鋼高得多,而且具有良好 的焊接性能和一定的耐蝕性能。我國開發的這類鋼種較多,在國際市場上也頗有優勢,今后還將繼續冶煉出新品種,特別是能防止低溫脆斷的耐低溫低合金鋼,以供用戶選用壓力管道產業是我國機械制造業的一個縮影,它的成長標致著中國成為世界 工廠的一個步伐,我們應該不斷的去進步,使我國的壓力容品設計踏入國際市場。




              蒸汽管道設計

              蒸汽管道系統使用效果的優劣取決于設計、施工及運行管理。目前,由于蒸汽管道系統從設計到施工通病較多,因而直接影響到工程質量的提高及運行后的使用管理和使用效果。下面就蒸汽管道設計安裝應注意的問題及解決辦法進行探討。

              1.1 管材的選擇

                首先從設計上,按照《管道工程安裝手冊》中對鋼管的一般規定:鋼管、鋼管件必須具有制造廠的合格證書;按照《小型熱電站實用設計手冊》管道選用規定:溫度高于200℃,公稱壓力不超過16MPa的介質,采用無縫鋼管。然而隨著市場經濟的建立和發展,打破了計劃經濟體制的單一模式,同時也給安裝市場帶來了混亂,個別廠家為謀取利潤經銷生產產品,如無縫管有黑線,厚度達不到要求等現象。濟南鋼鐵集團總公司(簡稱濟鋼)干熄焦工程D426×13蒸汽管就發現過此問題,造成管道受力不利。因此,必須把好管材的檢驗關和試驗關。


              管道的坡度、接口、支架、彎管的質量控制

              (1)管道的支、吊、托架在熱力系統中起著非常重要的作用。管道的支架有固定支架和活動支架,尤其是較大規格的熱力管道,其推力較大,固定支架十分關鍵,不能與活動支架混淆,否則補償器不起作用,后果嚴重。濟鋼干熄焦工程D426蒸汽管道運行時就因施工過程漏設固定支架,管道盲板力集中于固定支架附近的管道拐彎處,造成拐彎處管道斷裂。管道托架即管托制作,必須接合管道保溫厚度設計其管托高度,避免高度過小造成管道移動時保溫材料的破壞。施工時,確保活動支架管托與支架頂保持平、滑,減少磨擦。

               (1)蒸汽管道安裝轉彎部分應采用熱煨彎頭。按《動力設施國家標準圖集》的要求,焊接彎頭、沖壓彎頭均適用于不大于40MPa的蒸汽管道上,但多年的實際經驗證明:由于蒸汽管道的熱脹冷縮,沖壓彎頭、焊接彎頭的焊口部位受應力醉大,變化頻繁,時間一長,焊口部位出現裂縫漏水現象,濟鋼的蒸汽管道的沖壓彎頭一般1年一換。采用熱煨彎頭必須設計合理的彎曲半徑,不小于35D(D為管道的公稱直徑),如彎曲部位彎扁,橢圓率超差,內壁出現折皺現象,保證不了工程質量。


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