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發布時間:2021-10-20 09:30  
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現有路緣石通常有兩種形式,一種為普通混凝土預制,一種為石材加工,它們均為不透水材料。路緣石下的基礎一般為細實混凝土,也為不透水材料。新型路緣石可排出路面層內部水,且與通常采用的路緣石在造價上差異不大。新型路緣石采用上下雙層復合結構,上層為普通混凝土,下層為多孔混凝土,從而使得路緣石下層具有滲水功能。應用于園林別墅小區等地的S型路沿石相對于市政應用的S型路沿石,更側重于排水功能,市政路沿石更側重于線條的流程,一般沒有排水設計。
由于路面底層為厚度較大的夯實基礎層,為不透水層,加之路緣石及下部基礎均不透水,導致路面層內部水無法下滲或通過路緣石及其基礎排出。立模并拌和好普通混凝土、多孔混凝土待用,按要求的厚度在模具內先澆筑路緣石的普通混凝土層,隨后按要求的厚度在模具內澆筑多孔混凝土層,多孔混凝土層按要求設置孔涵。路緣石背面外側在多孔混凝土層內有隨緣石縱向延伸的內凹缺口孔涵,將滲排水引導排入路邊相間的雨水井,從而排出路面結構內部水。

瀝青路面用新型路緣石,外型尺寸與現有路緣石類似,為矩形體結構,長、寬、厚分別為75cm×35cm×12.5cm,上層為厚6.5cm普通混凝土。路面結構層以及面層與基層界面的水不能順暢排出路面結構,是路面產生早期損害的誘因之一。基于一項技術,設計了一種新型混凝土路緣石。應用于園林別墅小區等地的S型路沿石相對于市政應用的S型路沿石,更側重于排水功能,市政路沿石更側重于線條的流程,一般沒有排水設計。
