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普通型路段的波形護欄板的板長一般為4320mm，立柱間距為4米，一般用于高速公路、省道、縣城鄉道等道路上，因防撞等級、型號規格、表面處理方式等不同而價格各異；

加強型的波形護欄通常分為兩種情況：一是板長4320mm，立柱間距為2米，在4米的板子中間加一根立柱起到加強堅固的作用；二是板長2320米，立柱間距2米，這種加強型波形護欄使用的板子為調節板，一般橋梁上使用的較多，調節板的價格也會高一些。

Gr-B-4E 意思就是路邊B級雙波波形護欄，立柱間距4米，打樁式安裝方式

Gr-B-2E 意思是路邊B級雙波波形護欄，立柱之間間距是2米，打樁式安裝方式  

Gr-B-4C ：路邊B級雙波波形護欄, 立柱之間間距4米，混凝土基礎

Gr-B-2C ：路邊B級雙波波形護欄, 立柱之間間距2米，混凝土基礎

以上這四個型號的一般用于鄉村公路

Gr-A-4E ：路邊1級雙波波形護欄，立柱之間間距4m，打入式（打樁式）

Gr-A-2E ：路邊1級雙波波形護欄，立柱之間間距2m，打入式（打樁式）

Gr-A-4C ：路邊1級雙波波形護欄, 立柱之間間距4m，混凝土基礎

Gr-Am-2E ：中央分隔帶分設型Am級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式

Gr-SBm-1B1 ：中央分隔帶分設型SBm級三波波形梁護欄，立柱間距1m，預埋套筒式

Grd-Am-2E ：中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式

Grd-Am-1B1：中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護欄，立柱間距1m，預埋套筒式

以上幾種型號一般用于高速公路防撞設施上。

云南武豐交通設施工程有限公司專業從事波形梁板護欄、道路隔離欄的銷售以及現場施工。

熱浸鍍鋅的防腐蝕原理主要有以下幾個方面;鋅層表面會產生一層薄而密的氧化鋅層，這種物質很難與水發生相關化學反映，而且很難溶在水里面，所以它對里面的波形防護欄有很好的保護作用，一旦防護欄上面因外力作用使鋼鐵外露或者出現小范圍的腐蝕現象，這是的鍍鋅防護層可以產生一種叫鐵鋅偶微電池的物質這種物質可以很快的融入在外露的鋼鐵上面，從而形成一道新的防護層，繼續保護波形防護欄。