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發布時間：2020-12-22 05:30
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柴油發電機組的水溫控制
l 若柴油機在冷卻水溫低于71℃的情況下長時間運轉，就可能造成水分冷凝沉積到曲軸箱內，并和潤滑油化合形成酸性的油泥；
l 因此，當柴油機的冷卻水溫降到低于規定的工作溫度時，節溫器就限制冷卻水流向散熱器。柴油機性能數據單上列出了裝在柴油機上的節溫器的型式和工作范圍；
l 在非常寒冷季節或低負荷工作時，有時侯可以使用散熱器百葉窗來維持的冷卻水溫度，它可以是手動的或自動控制的。4MPa的壓力下作5min水壓試驗不得有滲漏現象，修補過的氣缸體及氣缸蓋，應以0。由水溫控制的百葉窗通常需要有一個動力源來控制操縱執行結構。熱敏元件可以裝在位于柴油機出水管路中的節溫器前面或其后面，也可以裝在散熱器上水室隔板的下部或散熱器下水室內；
l 當散熱器的上水室溫度達到85℃時，百葉窗就應開始動作，以便讓冷卻氣流流過以前，節溫器先打開，讓冷卻水流過散熱器，以利于溫度的穩定；
l 為了更好地控制水溫，可以采用熱敏元件控制的溫度調節的風扇，既可以帶百葉窗聯合使用，也可以不帶百葉窗單獨使用。這種措施的附加優點就是當風扇不工作時，可以減少柴油機驅動風扇的功率損失，并降低風扇工作的噪音。
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4.8.3 氣門座的檢修。氣門座的工作面磨損后寬度超過2毫米，或工作面燒蝕出現嚴重斑點，凹陷；或氣門座圈松動，裂紋等現象時，應通過鉸削，光磨或重鑲座圈、氣門與氣門座的研磨修復。
4.9 搖臂尾部的調節釘球頭應落在頂桿碗形座面內。氣門間隙應定期檢查調整。
4.10 噴油器與氣缸蓋之間用銅墊圈密封，兩個固定噴油器螺栓的螺絲應交替均勻擰緊。
5 曲軸和飛輪
5.1 曲軸表面不得有拉傷溝槽。
5.2 更換主軸瓦時應根據軸徑的磨損程度選配，并注意瓦口方向，按規定扭力擰緊螺絲。
5.3 飛輪齒圈牙齒磨損后，沿齒長方向磨損達四分之一，齒形變錐應更換，可將齒圈打翻使用。
6 連桿、活塞與活塞銷、活塞連桿組的拆卸：
6.1 打開邊蓋，拆下邊桿螺絲，注意用手托住連接桿蓋，以防止墜入油底殼內，并防止碰傷軸瓦。
6.2 從連桿下端將活塞連桿往上推，自氣缸蓋套上口沿氣缸中心線取出活塞連桿，取出時嚴防碰傷氣缸套內壁。
6.3 對活塞頂，活塞裙及活塞環槽內的積炭應清除干凈，并進行檢視，確定是否需換新。
容部位試驗內容試驗結果靜態試驗 定子電路測量定子繞組的絕緣電阻和吸收比絕緣電阻值大于0.5MΩ；發電機租賃SEO關鍵詞：康誠公司專業生產的柴油發電機組具有先進的四保護、自啟動自切換、計算機遠程監控等功能，功率覆蓋3KW-3000KW。瀝青浸膠及烘卷云母絕緣；吸收比大于1.3；環氧粉云母絕緣吸收比大于1.62在常溫下，繞組表面溫度與空氣溫度差在正負3℃范圍內測量各相直流電阻各相直流電阻值相互間差值不大于2%，與出廠值在同溫度下比差值不大于2%3交流工頻耐壓試驗1min試驗電壓為1.5Un 750V,無閃絡擊穿現象（Un為發電機額定電壓）4轉子電路用1000V兆歐表測量轉子絕緣電阻絕緣電阻值大于0.5 MΩ5在常溫下，繞組表面溫度與空氣溫度差在正負3℃范圍內測量繞組直流電阻數值與出廠值在同溫度下比差值不大于2%6交流工頻耐壓試驗1min按設備說明書比對，符合要求7靜態試驗勵磁電路退出勵磁電子電路器件以后，測量勵磁電路的線路設的絕緣電阻絕緣電阻值大于0.5 MΩ8退出勵磁電子電路器件以后，進行交流工頻耐壓試驗1min試驗電壓力1000V，無閃絡擊穿現象9其他有絕緣軸承的用1000V兆歐表測量軸承絕緣電阻絕緣電阻值大于0.5 MΩ10測量檢溫計
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