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決定低壓電機(jī)絕緣結(jié)構(gòu)的因素主要是什么?

答:主要是槽形.嵌線方式.絕緣材料和絕緣處理工藝。

中小型電機(jī)定子槽形視何而定?小型低壓電機(jī)一般都采用什么槽形?

答:中小型電機(jī)定子槽形視容量和電壓及繞組形式而定，小型低壓電機(jī)一般都采用半閉口槽.

高壓電機(jī)指什么?

答:高壓電機(jī)一般是指3KV及以上的交流電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī).

高壓電機(jī)圈式定子線圈絕緣結(jié)構(gòu)主要式確定哪些絕緣?

答:主要是確定匝間絕緣.槽部絕緣.端部絕緣及引線絕緣。

線圈絕緣常用的環(huán)氧樹脂有哪兩種？

答：常用的環(huán)氧樹脂是雙酚A型和酚醛型環(huán)氧樹脂。

環(huán)氧樹脂的固化劑按固化溫度可分為哪兩種？

答：室溫固化劑和加熱固化劑。

浸漬纖維制品是有什么制成的？

答：以絕緣纖維制品為底材，浸以絕緣漆制成的纖維制品，如漆布，漆管和綁扎帶等。

玻璃纖維有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？常用什么方法改善其缺點(diǎn)？

答：優(yōu)點(diǎn)抗張力強(qiáng)，耐熱性高，吸潮性小。其缺點(diǎn)是：柔軟性較差，不耐折，常以合成纖維要交織或化學(xué)處理方法，改善其柔軟性和漆膜的附著力。

油冷電機(jī)冷卻油目前很多還是沿用的變速箱潤(rùn)滑油

油冷電機(jī)冷卻油目前很多還是沿用的變速箱潤(rùn)滑油。三合一的電驅(qū)集成多是沿用的德士龍6 。一般說(shuō)到油冷電機(jī)有一個(gè)誤區(qū)，單電機(jī)的話目前都是水冷的，沒有誰(shuí)家的單電機(jī)去單獨(dú)匹配一套油冷系統(tǒng)（冷卻油、油泵、管路、油冷器），對(duì)電機(jī)廠家和主機(jī)廠來(lái)說(shuō)這些都是成本。油冷電機(jī)更多的是指應(yīng)用在混動(dòng)系統(tǒng)中的電機(jī)，混動(dòng)電機(jī)是和變速箱連接在一起的做動(dòng)力耦合的，這里可以共用變速箱的潤(rùn)滑油、油泵和油冷器，電機(jī)冷卻用油跟著變速箱走的，基本上變速箱用什么油電機(jī)冷卻就用什么油。三合一集成的話目前更多目都是配的單速減速器，單減是有潤(rùn)滑油的飛濺潤(rùn)滑和冷卻的，這套系統(tǒng)是沒有油泵和油冷器的，所以電機(jī)一般都是水冷電機(jī)。至于（混動(dòng)系統(tǒng)上的）油冷電機(jī)的油品型號(hào)，目前接觸到的都是跟變速箱潤(rùn)滑油走的，