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武漢億隆海事技術(shù)服務(wù)有限公司主要業(yè)務(wù)為：一、船員招聘、培訓(xùn)和外派；二、辦理各類船員培訓(xùn)、考試服務(wù)；三、為船東提供船員配備、船舶技術(shù)咨詢、海事服務(wù)。我們一如既往的以誠信服務(wù)為宗旨，以靈活多樣的方式向廣大船東和船員提供服務(wù)。

甲板的人員，未來可以去考三副，一路向上爬升；輪機(jī)部的，未來可以去考三管，向輪機(jī)長的位置看齊。所以，加油吧。

航海，是一個其樂無窮的行業(yè)。變，是這個行業(yè)特點(diǎn)。作為駕駛員，你永遠(yuǎn)不會知道前面的海面會出現(xiàn)什么狀況；作為輪機(jī)員，你也無法預(yù)測下一次機(jī)器故障是什么時(shí)候到來。而你所能做的，就是用你的智慧，你的專業(yè)知識去化解這些困難，去安全的保障這條船到達(dá)目的港。在油船和化學(xué)品船上服務(wù)的所有船員，必須經(jīng)過培訓(xùn)，持有“油船和化學(xué)品船貨物操作基本培訓(xùn)合格證”。

一個人選擇一份職業(yè)，并不意味著就一職終老，其實(shí)這也不是什么壞事。但隨著時(shí)間、你的可用資源和能力的變化，你的選擇也在做相應(yīng)的調(diào)整。當(dāng)下，你沒有更好選擇的時(shí)候，做海員可能也是一條不錯的道路。

體面工作：2006 年 2 月，在日內(nèi)瓦召開的 ILO 第 94 屆大會中通過了《2006 年國際海事勞工公約》，該公約對海員的工作環(huán)境條件、、福利、社會保障、工資、休假、 起居條件等做出了規(guī)定，保障海員能夠體面工作。2007 年 9 月 1 日起施行的《中華人民共和國船員條例》為維護(hù)船員的合法權(quán)益、保障水上交通安全和保護(hù)水域環(huán)境提供了有力保障。 我國絕大多數(shù)的海船都能滿足國際公約的要求，海員的工資待遇也遠(yuǎn)高過陸上其他工種工作人員的工資水平。（一）船員工資發(fā)放形式基本以網(wǎng)上銀行轉(zhuǎn)入個人賬戶為主，比如：勞務(wù)費(fèi)、掃艙費(fèi)、退伙、差旅基本以現(xiàn)金形式發(fā)放（由于船東公司不同發(fā)放形式不一，以上僅供參考）。

職位晉升和薪資上漲空間大：值班水手/機(jī)工，工作 18個月后可攻考海員， 晉升為海員（三副/三管輪）后，工作 18 個月則可自動晉升為二副/二管輪，12 個月后可攻考大副/大管輪,18 個月后可攻考船長/輪機(jī)長。一路升遷，“錢”途無量。

海事局報(bào)備提醒，特別提醒剛考完的朋友，在拿到開封本后，上船報(bào)備時(shí)，記得在網(wǎng)上看一下派人單位，有沒有給你報(bào)備兩個職務(wù)，一是你所上船的職務(wù)，二是你需見習(xí)的職務(wù)。比方你現(xiàn)在做的二副，你剛考完大副，你在海事局上應(yīng)報(bào)備二副與見副。在換證時(shí)，需要你三個月的網(wǎng)上習(xí)見資歷。情節(jié)嚴(yán)重的，給予暫扣《船員培訓(xùn)許可證》6個月以上2年以下直至吊銷《船員培訓(xùn)許可證》的處罰。