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螺桿式壓縮機可分為無油式和噴油式兩種。無油螺桿壓縮機本世紀30年代問世時主要用于壓縮空氣，50年代才用于制冷裝置中。60年代出現了氣缸內噴油的螺桿式制冷壓縮機，性能得到提高。其接口為DB9型通用接口，使用優質低阻抗通訊電纜，通訊距離可達1000米。近年來，隨著齒形和其他結構的不斷改進，性能又有了很大提高。再加上螺桿式壓縮機無余隙容積，，無吸、排氣閥裝置等易損件。因此，目前螺桿式制冷壓縮機已成為一種先進的制冷壓縮機，特別是噴油式螺桿壓縮機已是制冷壓縮機中主要機種之一，得到了廣泛的應用。

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軸承與輻封主軸承用柱銷正確安裝固定在吸、排氣端座內，止推軸承在排氣側陽、陰螺桿上各裝有兩只，以承受一定的軸內力。螺桿式制冷壓縮機的軸封也多采用摩擦環式機械密封器，安裝在主動轉子靠聯軸器——端軸上，其結構和原理同活塞式制冷壓縮機的軸封相同。活塞裝在氣缸壁下部兩圓交匯處，改變滑閥的位置，即可起調節制冷量的作用。平衡活塞：，因吸、排氣側之間的壓力差所引起的，作用在陽螺桿上的軸向合力，比作用在陰螺桿上的軸向合力大得多。

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